新・駅長日誌

…今回の台風10号では、石北本線の上川～白滝にも不通区間が生じた
ワケですが、札幌から網走まで直通する特急「オホーツク」は、例えば
旭川までだったら走れるんですよね。




…全部で４往復あるうちの朝晩の２往復が、 札幌～旭川の臨時特急
として運転されておりました。
列車名を「オホーツク」とも「スーパーカムイ」ともせず幕表示ともども
「臨時」のままなのが、ちょっと面白かったクラ駅長です。

…そんな石北本線も、概ね10月1日からの運転再開が決まったようです。
まず一安心かな。

さてそんな北海道ですが、３日目の朝は通常ダイヤの「スーパーカムイ」
で旭川に向かっております。



…同じ函館本線でも、森～長万部あたりとはエラい違いのように思われ
ます。全く何の被害も感じられないですね。ホントに「北の大地」という
に相応しい広大な盆地の辺りなので、木が倒れたり川が溢れたりする
要素がナイからでしょう。



心置きなく駅弁を頂いてる間に、約１時間30分で旭川に到着です。
今日の１食目は札幌駅の「海鮮えぞ賞味」。…ちらし寿司系ですね。
…また「北海道型の昆布」が入ってるわ。



旭川で乗り継ぐのは、宗谷本線の快速「なよろ」。約30分ありますね。

元々は三笠鉄道村を見た後、特急「サロベツ」で名寄まで直行する予定
でしたが、順番を組み替えた事によって時間が早まり、コレなりました。
…結果的に特急料金の節約にもなったわな（フリー切符をヤメたので）。

ではソノ待ち時間に、また次の駅弁を物色しておきましょう。



やがて入線した快速「なよろ」には、まだキハ40が充てられていました。
あとドレぐらい見れるんでしょうか。
やはり北海道に来たら一度は乗っておきたい車両ですよね。
そんな快速「なよろ」で、ソノ名の行先である名寄へと向かいます。

…今回の記事を書くのに、過去の記事と題名が被るとイカンので調べたら
「札幌～滝川」と「札幌～深川」が存在しました。何と安直な！

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