新・駅長日誌

世間的には来る5月21日は、いわゆる「金環食」が見れる日として
盛り上がってますが、私にとっては「江戸川区のイベントに申し込む日」
という意味合いの方が大きいクラ駅長です。
…定員は90名か。
ウチはいいとして、「横見目当て」の客がどの程度あるかが問題ですな。

さて、野辺山駅に戻った私は、次の列車で小淵沢へ向かいます。
野辺山0956---小淵沢1028　普通226D　長コミ　キハ110×２両













先程の「ＪＲ最高地点」の踏切を通過し、降りる時間がなかったけど
次の清里駅…ココは標高が1274m、全国第２位の高さになります。
私は高校の修学旅行が清里でした。…自由行動の時間に、
レンタサイクルで野辺山まで行こうとして途中で断念したんだよな。














そして小淵沢に到着、小海線を完乗しました！

…もぅ空腹で空腹で…また「取り敢えず蕎麦」です。
前回に頂いて美味かった、野沢菜のかき揚蕎麦がいいよな。

画像が使い回しでない証拠に、例の「サイン入り時刻表」を入れとこう。













そこからは乗り慣れた中央本線の普通列車で
甲府まで移動し、次は身延線ですよ。

つい先日（ロケ当時）に水害からの全線復旧が成し遂げられたばかりで、
ある意味タイムリーな路線でもあります。
その身延線で東海道本線の富士まで出て、西へ下って帰るという行路
なのですが…


また運休じゃぁぁぁーー！！

当日の報道でも騒がれた
爆弾低気圧ですよ。

んー…ココまで来てコレはツラいぞ。
先日の大糸線に続いて２連敗です。
せめて小淵沢の時点で分かってれば
普通列車で帰れもしたモノを…


改札前で↑のホワイトボードを睨んでたら、取材に来てた
地元テレビ局の報道スタッフのインタビューを受けるハメになりました。


…「乗り鉄」とか「２連敗」とか
ワケの分からん単語を入れて
レポーターのお姉さんも引き気味
だったので、多分ボツでしょうが…

仕方ないので今日はココまでです。
辛うじて動いてる次の「スーパーあずさ」で
塩尻までワープして帰りました。



…という事で、表題の件、アッサリ負けです！
やっぱり自然の脅威には勝てませんわ。

しかしまぁ、大糸線と身延線と…リベンジが２つ溜まったという事は…
夏季の18きっぷシーズンの目標が出来たって事だよね？

多分、その頃には再就職してるとは思いますが、何とか行きますので
待ってろよ！