新・駅長日誌

内容は下らないですが、
とにかく毎日更新します。

[臨] 北条鉄道おまけネタ

2018/07/13(Fri)

…元々が7/12~7/13で予定していた「ラ・マルしまなみ」「瀬戸内
マリンビュー」の乗り鉄が、中国地方集中豪雨で中止になりました
ので、手持ちのブログネタ尽きてしまいましたクラ駅長です。

列車の運休市民生活に及ぼす影響の1つでしょうね(違う?)

…とは言えウチのブログ年中無休を掲げておりますので、止める
ワケにも行かず、乗車券などを振り替えて予定より4日遅れ広島県
三原市よりお送りしておりますクラ駅長です。

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 昨日は、先述の2列車代替案として思いついた「キティちゃんの
500系新幹線」広島まで乗ってきました。

先代の「ネタ500系」だったエヴァンゲリオン土日だけの運転で、
指定券取るのがエラい事だったようですが、こっちは車両の点検日
以外は毎日走ってるのが利点でしょうね。

…しかし流石に昨日のネタを、そのまま取って出しというのはキツい
ので、前説用に残ってた北条鉄道関係のネタをマトメて、1回分しのぐ
事に致します。

以前に地震か何か(先の東日本大震災よりもっと前)で東北本線
止まった時、盛岡に残ってたキハ58などを集めて特急「はつかり」
走らせた事があると聞いた事があるんですが、そのノリと言いますか。

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まず加古川から加古川線粟生に向かうのはイイとして、ココに投入
された103系の改造車も、そろそろガタが来始めてると言うか、目に
付く所でも塗装がエラい事になってますね。

恐らく傷んだ所部分的に塗り直すか、シート状の物を貼って誤魔化し
てあるんだと思われますが、もっと色を合わす事は出来ないのか?

てか、どうせなら全く違う色にして「こんなモザイク風のデザインです」
と言い切ってみるとか?…何かの工夫が欲しい所だと思いました。

北条鉄道は2日間とも、フリー切符を買って回ってました。

20180713c.JPG左の画像は正式なフリー切符では
なく、車内で同額を支払ったという
証明になる引換証ですが、問題は
ソコじゃなくてフリー切符と整理券
についての事なんです。

北条鉄道限った話ではナイ
ですが、整理券を要するワンマン
運転
の乗り物フリー切符で乗る
場合「整理券は取るべきか否か」
を、いつも迷うワケなんですよ。

会社によっても違うでしょうが、単に運賃の授受の時の確認の意味だけ
なら要らないだろうし、コレで乗客数もカウントしてる等の意味があれば
取るべきでしょうからね。

…同社の場合、車内の運賃表示器をよくよく見たら双方向の始発駅
「整理券なし」となっており発行もされないようなので、取り敢えず
要らないモノとして行動してました。ソレで別に咎められもしないし。

これから18きっぷのシーズンですから、各社とも「要るのか要らんのか」
を車内にでも分かりやすく貼っといて欲しいと思います。

網引駅の駅前に、コノような案内看板が建っておりました。

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社員旅行の時に法華口駅でも教えて貰った事ですが、戦時中は
北条線
の近くに鶉野飛行場があり、戦闘機日常的に離着陸してた
のだと思われます。

エンジントラブル墜落した戦闘機が、北条線のレール車輪を
引っ掛けてしまい、軌道が歪んだ所に通りかかった列車が脱線転覆
飛行機事故列車の事故まで誘発したという、珍しい例だそうな。

戦時中の事なので軍部に不都合な事件や事故は報道されず、列車の
脱線事故としてのみ発表されたそうですが、ソノ時の機関車(C12189)
動輪が後になって、大阪の交通科学館で見つかったそうですよ。

現在は戻されたようですが、一時的にコノ場所に展示されてた名残り
のようですね。

そんな感じで2日間の日程終わって帰る時ですが、加古川の駅前
に、コノような自販機があるのです。…格安のチケット屋さんですね。

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以前に大海駅長らが買ってるのは見たんですが、私は「奈良まで」
と言う、ココに設定のナイ帰り方だったので買わなかったんです。
今回は京都まで(夕方は大阪環状線避ける)なので買ってみよう。

詳しいルール知らない(興味がない)のですが、特定区間だか
電車区間だかを幾つかに分割すると安くなる買い方があるんでしょ。
松井さん辺りが詳しいやつですが。尚且つ回数券なのか。

お金を入れてボタンを押すと、右の4枚が入った封筒が出てきました。
…それぞれを仕入れた場所日付けバラバラってのが面白いけど。

普通に切符を買うより500円ぐらい安くて、ソレでもチケット屋さん
利益が出る
って事だよな。設定を考えるだけでも大変な気がします。
何か「御苦労様」ってのが素直な感想ですが。

はい、コレで回分つながりましたね?では続いて、ちょっと和歌山
へ行ってきましたので、そっちの報告から行きますよ。



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No.4156 駅長が見た風景

喫茶KONAMIを探る

2018/07/04(Wed)

北条鉄道おまけ画像が幾つかありますので、暫くはソノ辺が前説
で続く
事になると思いますクラ駅長です。

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まず季節的な所からですが、播磨下里では線路際のアジサイ満開
でした。駅の反対側のお家の方が植えてるモノです。

…ココ数週間、事情があってお絵描き会の間隔が空いてるんですが、
やってたらコレを採り入れて描く事になってたかな?と思います。

さて時系列は少し戻るんですが、前回の集まりの前に同じく兵庫県
の播磨町にある「KONAMI」という喫茶店に行ってきたんです。

…ココには例のオポナカちゃんグッズや絵が沢山あると聞いて
おりましたので、一度見に行ってみようと思ってたんですよ。

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…お店に駐車場がナイので、近くの「はりまシーサイドドーム」という
スポーツ施設に車を駐めるように案内されておりました。「シーサイド」
ってから海の近くです。播磨町海に面してるんですな。

「KONAMI」とは言っても、ゲームソフトのメーカーとは関係なく、ココ
ママさんの名前だと聞いておりますが、郊外によくある個人経営の
喫茶店なのでしょう。

開店が朝の9時だという事で、ソレに間に合うように行ったのですが、
開いてる気配がなく10分ぐらい経って常連客らしいおじさん、そして
ママさんらしき人の順で現れ、お店が開いたようです。

…なるほど「そういう感じ」の所なのね。個人店にはよくありがち

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「1日モーニング」という謎の表記ですが、要はお得なモーニング
セット1日中出る。…という事ですか?

しかし営業は午前中のみだというウワサもあり、何だかよく分かり
ませんが、ソレも含めて「そういうお店」だという事でしょう。
経営者が高齢になると、コレまた珍しいハナシではありません

そして、オポナカちゃんの看板も併設されています。…一応は目的
を達せそうで安心しました。あと5分待たされたら、お絵描き会に
遅れるので諦めて帰る所でしたが。

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そんな感じで店内です(許可を得て撮影)。やはりウワサ通りの状況
ですが、どうやらオポナカちゃん中の人とは直接関係なく、同じ
「播磨町」という事で交渉して置かせて貰ってる感じでしょうか?

(※「オポナ会」と称するファンの交流イベントが定期的にあり、ソレ
の会場として使わせて貰う事はあるらしい。)

店内にはママさん常連客が2名(何れも高齢)。以下、最初のやりとり。

私…すいませーん。
ママさんはい?
私…客です。イイですか?
ママさん…あ、いらっしゃいませ。
常連客のおじさんA…税務署の人かと思った

…あー、コミュ障の私にすると死ぬほど苦手な状況です。税務署
日曜の早朝から来ますかね?

私が上記の撮影許可を乞うとオポナカちゃん(目当ての人なの)
来店の趣旨を理解して頂いたようです。

ドコから来たのか訊ねられましたが、奈良とか言うと話が広がって
面倒かと思い「近くですよ」と誤魔化しておきました。

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一応、私の作品も飾って頂いておりました。「コレは僕が描いたんです
とかワザワザ言いませんでしたがね。

オーダーはココのオススメだという「おまかせモーニングセット」
…「ピザトースト焼売大根の酢の物」と言う、個性的な取り合わせ
ですね。コレで500円というのは実にお買い得ですよ。

ともあれ、ボリュームある朝食1日の活力を得る事が出来ました。
播磨地方には、面白いお店がホントに沢山あるもんですね。



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No.4147 駅長が見た風景

おまけ…トロッコ保津峡駅

2018/06/25(Mon)

愛宕山鉄道の初回に書いたように、今回の京都の取材は朝の5時出発
という、無駄に早起きなスケジュールで行いました。

早朝の方が道路が空いてるし、当日は曇りだったから光線具合が一定
してて、順番を入れ替えても分からない。…というメリットもあります。

なのでタネ明かしをすると…

嵐山駅トンネル清滝駅ケーブル駅跡6時~7時
幽霊マンション7時半ぐらい。
トロッコ保津峡駅(今日の分)…8時~9時
嵯峨嵐山駅で指定券の10時打ち10時
・鳥居本の街並み資料館10時半~11時10時から開館なので)。

…という順番で回りましたクラ駅長です。

だから今日の分は、おまけというより「ヒマ潰し」なんですが、嵯峨野
観光鉄道トロッコ保津峡駅ですよ。木村イベントでも訪れた所なので
初めてではナイのですが、外から来たのは久し振りでした。

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鳥居本近くの分岐点を、の方へ行くと、保津峡の渓谷に沿った山道
に入ります。

…このトンネル赤い欄干の橋は、2時間ドラマの「保津峡死体が
見つかった」ようなシーンで、よくパトカーが走ってくる所ですね。
更に進むとトロッコ保津峡駅に入る脇道に至ります。

…私は狭くて曲がった道が続く場合、カーブミラー越しの対向車視認
して貰いやすくするため、昼間でも点灯ハイビームで走るんです。

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ココからトロッコ保津峡駅へは、同川に掛かる吊橋を渡って行く事に
なります。…周知の通り、ココが元は国鉄山陰本線の旧線だった頃は
「保津峡駅」を名乗ってた駅なのですが。

坂道を降りて吊橋に向かうと、観光売店(閉店中)の前を通る事になり、
強制的にテントの下を通るんですね。…商売としては上手い構造です。

しかしココ、国鉄時代現在も、一番近い集落までは1km以上離れて
おり、しかも山道でしょ。…ちょっとした秘境駅なワケで、観光客でナイ
一般の利用者って、ドノぐらい居たのやら?

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では吊橋を渡って駅に向かいますが、私の記憶にあるのが、Twitter
でも
述べたアレなんです。

古谷一行氏が主演するドラマ版「金田一耕助シリーズ」で、
主人公の同探偵が、調査のために田舎の村へ行くようなシーン…
ココで列車を降りて吊橋を渡る場面が、複数回出て来たように
覚えてるんです。

昭和の末期なら、まだ山陰本線には旧型客車の列車が残ってたし、
京都の撮影所(確か松竹)からも近いので撮りやすかったんでしょう。

…それを色んな人に訊くんですが、何で誰も覚えてナイのか?若い人
は当然としても、同世代や年上石崎相談役知らなかったのよね。
私の嗜好がズレてるからなんでしょうが、些か納得が行きません

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では駅舎で記念写真。…現在は観光トロッコが走る路線なので、始発
9時台であり、この時間帯では「まだ来ない」状況です。

列車も撮りたかったような、しかしどうせ外国人で溢れ返ってて
ウルサいだけだろうから、静かで得したような…複雑な気分でした。

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映像ネタとしてもぅ1つ、映画版「蒲田行進曲」はどぅでしょう?

ヤス(平田満氏)故郷の九州へ帰ってくるシーンがココでした。
どぅ言う理由か忘れましたが、大勢の地元民に加えてブラスバンド
バトントワラーまで出てて大歓迎されるんです。ぇ、覚えてナイ?

国鉄当時だと気動車の普通列車キハ47。…山陰にも九州にも存在
したし 全国的に朱色1号の一色塗りだから、誤魔化しは利きますね。

…という事で、相変わらず人とズレた視点で見てきたトロッコ保津峡駅
を以て、京都の報告を終わります。

では次回から、いよいよ駅ノートデビューのお話に行きますよ。



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No.4138 駅長が見た風景