新・駅長日誌

内容は下らないですが、
とにかく毎日更新します。

房総半島 乗り鉄への旅

2016/12/13(Tue)

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柳田理科雄氏「空想科学読本」
シリーズが好きで、以前はよく買っており
ました
が、ある時期から停まってしまい
ました
クラ駅長です。

柳田氏の発想や研究方法文章力などは
相変わらず面白くて大好きなのですが、
ネタ集めを高校生向けのFAX通信で行う
ようになったもんで、世代的に元ネタが
分からなくなったのが原因です。
 
「ゴジラ」や「ウルトラマン」は分かるけど「銀魂」や「るろうに剣心」は
分からんと言うか…単行本のうち半分ぐらいがそんな感じになりました。
…誰が悪いワケでもなく、自分が歳をとっただけのハナシなんでしょうね。

さて新たな報告です。
「パレオエクスプレス」の翌日、木村鉄道では貸切列車「なごみ」の当日
ですが、落選した私は次なる補完乗り鉄を求めて千葉県へ出かけました。

…そもそも乗り気のしなかった「なごみ」ですが、ピカチュウの飼い主
「駅長が居ないと物足りない」と言ってくれたので、ダメ元で申し込もう。

しかし私はクジ運が悪いので、彼に代表者になって貰い私はソノ同行者
とする。…が、あの申し込みフォームガラケーでは扱えず無理
仕方なく私が代表者になったらやっばり落選

折角だから当日は(どうせ休みは取るだろうから)彼と乗り鉄に行こう
…という事情です。

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そんな感じで、総武線の船橋駅で待ち合わせ。ピカチュウの飼い主
千葉の人であり、私も亀戸にホテルを取ってたので、千葉方面の行路
を考えました。今日はココから房総半島の乗り鉄に出かけます。

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朝に外房線方面に向かう休日ダイヤ「新宿わかしお」に乗りますが、
ピカチュウ指定券の手配を頼んだら、当然にグリーン車になりました。

…早朝に横須賀線内事故があり、快速線のダイヤが乱れまくって
おり
ましたが、新宿発のコレに関しては5分程度の遅れで到着。

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やはりガラ空きで快適グリーン車の旅です。私は手持ちの現金
ヤバくなり、こんな短距離の普通乗車券クレジットカードで買う始末。

畑など土の地面雪が溶けにくいので、一昨日の雪がまだ残ってます。
ホントに房総半島へ向かうのか?というレベルの雪景色でしたね。

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約1時間で大原に到着。ピカチュウによると通常は、特急は全て改札に
近い
1番線に着くモノが、ダイヤの乱れ3番線になったようでした。

…今日はまず、ココからいすみ鉄道の「国鉄急行」に乗ります。



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No.3579 乗り鉄日誌>JR東日本

今頃サンライズ瀬戸 ②

2016/11/19(Sat)

「SLやまぐち号」「みすゞ潮彩号」を乗り継いだ山口の旅でも、実は帰りに
駅弁を購入しておりました
クラ駅長です。

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新山口駅新幹線改札内カナリ充実した品揃えなので「大関むすび」
「夫婦あなごめし」の2点ね。…例によってソレほど一気に食べれず
写真だけ車内で撮って持ち帰り、何日かに分けて頂きましたが。

…しかし「アナゴが2匹だから夫婦」というのは乱暴なハナシだわな。
オッサン同士かも知れないでしょ。

さて「サンライズ瀬戸」です。クンタさんに見送られ、いよいよ車内に入り
ました
が…。

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今回私が乗るのは、1号車の上層階です。「サンライズ」には昔のような
解放式の寝台殆どなく個室がメインなんですよね。

住宅メーカーのミサワホーム共同開発したという車内ですが、通路は
正直な所「ネットカフェみたいだなあ」という感想です。…ぃゃ、ネットカフェ
の方が無駄にお洒落になった結果なのかも知れませんが。

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グレードは「シングル」。同列車で一番多いタイプの部屋だと聞きました。
昔で言う「B寝台」ではあるのですが、ベッドは線路方向です。

…折角だから最高峰「シングルデラックス」…A寝台が良かったんです
がね、6室しかナイので基本的にはすぐ完売するらしく、発売日の翌日
買いに行ったらもぅ無理だったんですよ。

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えーと、照明とかのスイッチがある方がアタマでいいのかな?

改めて切符を見直してみるに、「シングル」の寝台料金7,560円か。
私は乗りたいと思ったら料金は特に調べずに買うのですが、後で
調べたら「シングルデラックス」13,730円!

…こりゃ流石に贅沢かなあ。普通のホテルでもソコまで出さないし。

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ともあれ東京駅を発車した「サンライズ」は、終電間近東海道本線
西へ向かいます。

…昔はあったタオルのサービス省略されたという事なので、折角だから
自分で持ってきました。頂き物で普段使いしてるJR九州のタオルです。

当日は平日だったんで、ソコソコの空席(空室)があるようです。
部屋のバリエーションが多いという「サンライズ」の事。見れる範囲で
車内を探りに行く事にしましょうか。



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No.3555 乗り鉄日誌>JR東日本

今頃サンライズ瀬戸 ①

2016/11/18(Fri)

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…先日、久し振りによく売った日の記録。

正式な日報自動記録式なので、コレは
私が覚書き程度に書いてるモノですが、
アンテナのマーク無線の仕事です。

コレぐらいのペースが気分的に楽しく
働ける
クラ駅長です。…4つ目や5つ目は
普段なら半額程度で行く所を、行楽渋滞
無駄に高くなった結果なのですが。

さて新たな報告です。10月半ばの平日「そろそろ乗っとこう」と思い立って
現存唯一の定期寝台特急夜行列車としてもか?)であるサンライズ瀬戸
の旅に出かけました。

「サンライズ」こと285系電車の登場は1998年ですか。
もう18年も経ってんの?頻繁に使われる方には「今更」なネタですな。

周知の通りサンライズ「瀬戸」と「出雲」の併結編成ですが、上下とも
関西からは使いにくいダイヤなので、今まで手付かずのまま放置しており
ました。…木村イベントなどに使った場合、遅延が心配だった事もあります。

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今回はそのような縛りもなく、まず「サンライズに乗るため」東京へ。
早めに出かけてピカチュウの飼い主新秋葉のお店で会談。
乗り鉄の前友人が飲みに付き合ってくれるとか、宮脇俊三さんみたい
じゃないですか!

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そんな感じで東京駅です。入線前にはホームに行きたかったのですが、
話が盛り上がりすぎて結構ギリギリ。既に乗車が始まってます。
…おおー、間近で見るのは実は初めて

そしてツイッターを見たクンタさんが、東京駅まで見送りに来て下さい
ました。折角の所をバタバタしてて、碌な対応が出来なかったかも?

お2人ともありがとうございました。お蔭でイイ旅立ちが出来ましたよ。

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ともあれ色々と見て行きましょう。
私が乗るのはサンライズ「瀬戸」の方。「出雲」とそれぞれ同じ7両編成
岡山まで繋がって走ります前が「瀬戸」後が「出雲」ね。
…そして取れた切符は先頭の1号車でした。

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私が子供の頃の「寝台特急」のイメージと随分変わりましたね。そもそも
「青くない」
というのが実は衝撃です。

JR以後の特急電車は、私は未だに「顔と名前が一致しない」のですが、
285系7両編成で2M5Tなんだそうですね。走行機器小型化されて、
出来たスペースで「2階建て」の空間を確保出来たという感じでしょうか?

ではクンタさんのお見送りを受け、そろそろ乗車する事にしましょう。



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No.3554 乗り鉄日誌>JR東日本