新・駅長日誌

 
…播磨下里駅の南側に、このような
空き地があります。

大海あすか駅長によると、以前に
北条鉄道で走ってて紀州鉄道に譲渡
されたキテツ１型…元のフラワ1985型
がお役御免となったので、ココに帰って
くるみたいな計画があるんだそうな。

…カフェか何かのお店になるらしい。

コレは実現したら、法華口以上の集客になったりしませんかね？
今後の展開を楽しみにしておりますクラ駅長です。

さて北陸本線の跡地ですが、海岸線が見える高台へ出ております。



短いトンネルが幾つか続くのですが、段々と飽きてきたので適当に通過。
暫く行くと、北陸自動車道の杉津パーキングエリアに至ります。



…ココは地形の関係で、上下線がタスキ掛け状態に入れ替わってる所
なので、米原方面へ向かう上り線が西側にあるんですが、この上り線の
パーキングエリアが、杉津駅の跡地なんだそうですよ。


高速道路の施設ってのは、大抵は裏側に
一般道と通じてる通路や駐車場があって、
ソコから出入り出来る構造になってますよね。

またソレでないと働いてる人が通勤しにくくて
大変でしょう。

…という予想で行ったら、やはりソノように
なっておりました。近所の人にもお店を利用
して貰えたら…って事でもあるんだと思います。

ソノ場合は名称がパーキングエリアでなく
「ぷらっとパーク」になるってのは知りません
でしたけどね。…まぁどっちでもイイわ。



夏休み中の日曜日。しかもお昼時という事でカナリ混雑しておりました。

地面が濡れてるのは、小型のスプリンクラーから水が出てるからなの
ですがコレは元々、冬場に雪を解かすための設備なんじゃナイかな。
「打ち水」としても使えるってのは発想しなかったですね。初めて見たし。



最初は「ココで昼食でも」と考えてたのですが、並ぶのが面倒で中止。

以前にも見たモニュメント的な壁画と、建物内にあった解説書きなどを
見て車に戻りました。…キハ82系時代の特急「白鳥」でしょうね。

正確には分かりませんが、コノ辺で感覚的に約半分って所かな？
午後も続いて、廃線区間の旅は続きます。

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