新・駅長日誌

年明けから駅ノートのネタが続いてる事からして、今年の傾向が暗示
されてしまったような気がしますが、対象が段々と遠くなるので大変だな
と思っておりますクラ駅長です。

そんな中、南海高野線の紀伊神谷駅の駅ノートが復活したという話を
聞きました。一応関西のソレは全部押さえておきたいので、年末に行く
事になったんですが…



前夜から関西の内陸部は広範囲で、矢鱈と濃い霧が発生してたんです。
下手すると視界不良で電車が止まるレベルですな。

朝になってもナカナカ晴れなかったのですが、朝に霧が出た日の日中
は、概ね暖かいイイお天気になるので、ソレを期待して出掛けます。

紀伊神谷は高野山へ行く途中、終点の極楽橋の１つ手前の駅です。

最終区間に入る橋本まで、鉄道でも奈良からだと幾つかのルートがある
のですが、今回はあまり乗らない近鉄長野線で、河内長野まで行って
みましょう。…940円か。株主優待券の買取価格より微妙に安いな。



河内長野は唯一、近鉄と南海が出会う駅ですね。…難波もそうだけど
離れすぎてるから車両のツーショットは撮れないでしょ。

…古市～橋本辺りで相互乗り入れだったら面白いのですが。



現在、高野山のケーブルカーは車両の入れ替えに伴う工事で、長期間
に渡って運休しています。…なので極楽橋までの特急「こうや」は全て、
橋本止まりの「りんかん」として運転されるんですよ。

元々「りんかん」は周辺の住宅地からの通勤特急みたいな存在なので、
全部がソレになってしまうと休日や日中は乗車率が落ちるのでしょう。
盛り上がりに欠ける感じで空いておりました。

…ダイヤとしてのメリットもナイので、今回は急行でイイや。



そんな感じで橋本。ココから極楽橋行きの普通列車に乗り換えます。
…特急以外の直通列車ってのは意外と少なく、ラッシュ時間帯に少し
ある程度でしょうか？恐らくは橋本以南の駅の有効長の問題かと。

観光列車の「天空」も運休してますが、窓が大きく転換クロスシートの
観光地向けな車両でした。…「２両単位・２扉・クロスシート」の車両を
見ると「大井川鉄道で使えそう」と思ってします悪い癖がありますね。

高野山へはココからと途中の高野下から、代行バスが走ってるそうな。



場所が場所だけに時間が掛かります。半径100mのカーブと50‰の勾配
を繰り返しつつ、約50分掛けて紀伊神谷に到着しました。

…橋本と比べて標高が400ｍ近く高いのか。霧の後の晴天は今回も正解
でイイお天気になってきましたが、やはり高地なだけに寒いですよ。

※→次回に続く

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…毎年5月19日に、奈良の唐招提寺では「うちわまき」という行事が
あります。下の画像のようなハート形のうちわを、鐘楼（鐘撞き堂）から
投げて配るのですが、一般的にお寺の名前が書いてあるモノだけでは
面白くないという事か…



有名人のサインや絵が描いてあるモノが混じってるんですよ。たまたま
ソノ前日に仕事で唐招提寺へ行ったら、展示してあるのが見れました。

…コレはちばてつやさんの「おれは鉄兵」かな？

しかしコノうちわ、竹のフレームに和紙を貼っただけのモノなので、大人数
で奪い合いになると破れる可能性も多々あるんですよ。細長い竹を頭上
から投げるワケだから、当たり所が悪いと怪我するかも知れんし。

伝統的な行事ではありますが、もぅ少し工夫出来ないモノか？と毎年思う
クラ駅長です。

さて加太の休日です。何とか明るいうちに乗れた「めでたいでんしゃ」で
帰るのですが…乗ったら早速に車内を見てみましょう。



…観光列車とは言え、片道20分程のローカル線を他の車両に混じって
普通列車としてランダムに運用されてるモノなので、特別な構造でも
ナイし車内販売などもありません。まぁ雰囲気を楽しむモノなんでしょう。

製造は昭和48年か。やはり元はソレなりの中古車ですね。



…吊革は魚の形をしたやつとハート形のやつ…見た目としては可愛い
ですが、実用的にはどうなんでしょう？掴みにくそうではあります。

加太線とて通勤時間帯には立ち客も出るんでしょうね。恐らく日中の
ヒマな時間帯を選んでの運用になってるのだと思われますが。



そして広告スペース…中吊り部分にあるシースルーの「のれん」みたいな
ヤツは、恐らく波を表してるのでしょう。

ドア横には１両に１箇所、木彫りのレリーフがあります。１つはお雛様。
やはり淡島神社に因んだモノか？



そしてもぅ１つが鯛。…ウロコの１枚がハートの形なんですね。
「さわるとめでたいことが大漁にやってくるかも？」と、至極無責任な事が
４か国語で書かれています。

…折角だから「鯛ヨシヨシ」しておきました。猫は空振りだったからね。

という事で、低予算で行ける隙間企画ではありましたが、イイお天気で
気持ち良かった加太の休日でした。…すっかり暗くなってるけど。

続いてはまた模型鉄を挟み、樽見鉄道の薬草列車へと行ってみましょう。

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その播磨下里駅ですが、お絵描き会の
合間に駅前の自販機でお茶を買おうと
したら、ボタンの部分にアマガエルが
へばりついておりました。

…非常に買いにくいです。
商品が出てくる時の振動で逃げるかな？
と思ったんですが、そのままでした。

のどかな田舎の駅はカエルまでのどか
なのね…と感心しましたクラ駅長です。


さて加太の休日ですが、淡島神社の
参拝を終えましたので、参道にあるお店
を覗いてみましょう。

…来るときから美味そうな海産物が
多く売られてるのが気になってました。

と言うか、案内サイトによるとお店の１軒
に「看板猫」が居るような事が書いて
あったのですが、見当たりませんねー。



…ともあれアワビのお造りで１杯目。アジの干物の開きで２杯目。

加太は例えば、他にも戦時中の砲台跡とか船で行く沖の友ヶ島などの
観光地もありますが、今日はソコまで想定していません。がっつり
回るなら、やはり車になるので…ソノ辺は次回の課題にしましょう。

で、加太の港も猫ヨシヨシ状態だと聞いたのですが…コレまた空振り。
最近ハズレが多いですね。



辛うじて駅まで戻る途中の集落内で何匹か見かけましたが、コノ程度
なら普通の住宅地にも居るでしょ？「猫ヨシヨシ未満」とします。
…観光地の猫ではナイので、近寄ると普通に逃げられました。


そんな感じで加太駅に戻り、帰りは
お目当ての「めでたいでんしゃ」に乗る
のですが…朝から飲みっ放しなのと
イイお天気が相まって、駅前のベンチ
で昼寝をしてしまい…何本か乗り
過ごして気が付いたらカナリ夕方…。

１編成しかナイので運用が限られる
のです。陽の長い季節で助かりました。
何とか明るいうちに乗れましたね。

…7100系という比較的古い車両ですが、昨今のラッピング技術で
キレイにリニューアルされておりました。



ちなみに予約や特別料金は要らず、単に一般の普通列車に混じって
運用されてる感じです。
平日は日によって運用が変わるので、日ごとの情報は南海電鉄のＨＰ
で確認出来るのですが、ココまで寝坊したら意味なかったな。

…「めでたい」だから鯛をモチーフにしてあるのでしょうが、鯛というより
鯉のぼりに見えない事もナイ。

では加太の最後は、この「めでたいでんしゃ」で和歌山市まで帰る事に
しましょう。

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