新・駅長日誌

木村鉄道社員旅行に参加中のため、本日は岡山県岡山市よりお送り
しておりますクラ駅長です。




昨日は県下の第三セクター会社、井原鉄道の車庫見学に行きました。
…相変わらず色々とレアな体験をさせて頂きましたよ。

撮った画像の枚数が予想を大幅に上回りましたので、あと２日分あると
考えると、今月一杯は持ちそうな気がします。後日ノンビリやりますね。

さて観光列車「あめつち」です。



前回までで内装の紹介も殆ど終わりましたが、他にも随所に地元産の
木材（智頭杉）を使ったレリーフや、車体デザインの原画などが展示
されておりました。

全てを網羅するのは大変です。物見遊山で温泉地から乗ってくるような
オッサン団体などに、この良さは全部伝わるのか？謎ですね。

…長らく引っ張りましたが、ようやく発車時刻になりました。
乗車券は出雲市で改めてスタート。翌日に智頭急行経由で京都まで
帰る分を含んでいます。



発車して程なく、斐伊川を渡ります。ココはヤマタノオロチ伝説に
縁のある所だとかで、観光列車らしく徐行運転をしてくれました。

結果的に現時点で乗ってるのは、私の他に旅の老夫婦みたいなのが
２組だけ！…さっき松江で見た往路便は、もっと乗ってたように見え
ましたし、明日のソレもほぼ満席の筈なんですがね。

観光列車の復路便ってのは、どっちかってと「裏」の存在なんでしょう。
以前に社長が「奥出雲おろち号」の備後落合発のに乗ろうとしたら、
自分以外の乗客がゼロで貸切状態だったというハナシも聞きましたし。

…コレは混雑嫌いの私にとってはイイ知恵となりました。
勿論多少の例外はあるでしょうが今後「観光列車は復路便を優先的に
行路に入れる」事を心がけましょう。



次の直江でイキナリ長時間の運転停車です。
…駅舎から遠い３番線に入り「スーパーまつかぜ10号」を退避。そして
「やくも９号」、快速１本と交換します。

以後も概ねこんな感じで進むんですが、ノンビリしてていいですね。
急ぐ必要はありません。ただ正式な停車駅での停車時間は短かい所
が多く、あまり外へ出られなかったのは残念かな。



先程の女性の車掌さんが検札に回ってきました。検印も「あめつち」
オリジナルになっています。
…乗車券は明日も使うから、ちょっとカッコいいじゃないですか。

ココまでの画像を見ての通り、少し雨が降り出しました。
「だから代わりに」って事でもナイでしょうが、沿線の景色のいい箇所
をダイジェストにしたような絵ハガキを頂きましたよ。

…２号車が先頭だから、貫通扉からの展望は利くのですが、さっきの
ような「徐行区間の専用の制限標識」が確認出来ないのが残念かな。

※→次回に続く

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３月に入りましたので、社長のカレンダーとともに自作部分の季節ネタも
新しくなりましたクラ駅長です。



季節物ってのは少し先取り程度の方がイイだろうという事でお花見ね。
…実際の猫なら、毛虫ぐらいは平気で食っちゃうかも知れませんが。

さて観光列車「あめつち」ですが、２号車には販売カウンターがあります。



オリジナルグッズの他に飲み物や軽食なども販売するで飲食店営業の
許可を取得してあるのが確認出来ますが、基本的に軽食類は予約のみ
になるようですね。

…鳥取も出雲市も駅弁には事欠かない駅ですが、積み込んでのフリー
販売だと余った時のリスクが大きいのかも知れません。



販売カウンターの向かい側は、景色が眺められるフリースペースです。
車端部の豪華な刺繍のレリーフも御当地の特産品だそうな。

…「あめつち手帖」という矢鱈に豪華なパンフレット（車両そのものより
沿線の神話や観光案内などについて）が用意されており、記念スタンプ
もココにあります。




天井の照明には、コレまた御当地の和紙が使われており、全体的に
和風な柔らかさのモノになっておりました。

…こう言う伝統工芸の文化が多く残ってる地域というのは、観光列車
をデザインするに当たっても得と言うか、奈良に何かあったか？と、
ついつい比べてしまうのが悪い癖です。



ココまで完璧にやっといて、エアコンはＪＲ初期の後付け式というのが、
キハ47らしい所で笑えます。

で、天井の照明をお洒落なモノに変えてしまったので、扇風機は存在
しない筈なのに、何故かスイッチだけが残っておりました（全部そのまま
各所に）。押すとどうなる？…扇風機のに見せかけた別の用途のかも
知れず、勇気は起きなかったですね。

…今日から木村鉄道は社員旅行ですね。私も全日とも参加します。

「何でコイツ来たんだよ？」と思う人は、ソノ嫌な気分で３日間過ごして
下さい。またコレは社長に関してのみでしょうが「こんな状況なのに来て
くれてありがとう」なら私も嬉しいです。

※→次回に続く

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営業車を掃除してたら、座席の下から
左のような物体が出てきました。
…サツマイモのヘタの部分ですね。

干からびてますが包丁でカットした
形跡があります。
私が持ち込んだモノではナイし、乗務
中にコレを持ってたようなお客にも覚え
がナイので、別の運転手が使ってた日
の事なのでしょう。

…ソレ自体は別にイイんですが「カットしたサツマイモのヘタ」がタクシー
の車内に落ちるという状況ってか理由が全く分からなくて、軽く悩んで
おりますクラ駅長です。

悩み相談だし、社長に相談したら気の利いた回答をくれますでしょうか？

さて観光列車「あめつち」ですが、空いてるのをイイ事に発車までに車内
の様子を押さえておきましょう。



私が買ったのは２号車。出雲市から鳥取への「復路」だと先頭車です。
「キロ47」という車種は一応「伊予灘ものがたり」に前例がありますな。

復路は進行方向の左側が海になりますので、そっち向きに４名掛けの
ボックス席とカウンター席があり、反対側を一段高くして２名掛けの席
になります。コレも「伊予灘ものがたり」に似た配置ですね。



カウンターは場所によって「元の窓」「扉を埋めた部分」「戸袋窓」と
差があるので、端っこは些かハズレかも知れません。…席に余裕が
ある時なら、公式サイトの画像を見て指定するとイイでしょう。

４名掛けのボックス席は概ね、車両の中央部分。やはり窓割りと合って
ナイのは仕方ありませんが、こちらは大体平等かな。



山側は２名席が並んでますが、一段高くしてあるので視界は良さそう。
座席も他では見ない感じのタイプであり、シートカバーもロゴ入りの
オリジナルですが、全席とも回転やリクライニングは出来ません。

…グリーン車なのに？まぁ観光列車は例外的なので苦情は出ないか。




トイレと洗面所は１号車にありました。シンクに土地の陶器を使うのも
観光列車のセオリーになりました。…トイレは元のロングシート部分
まで潰して、バリアフリーの広いやつになっています。

…しかし誰も乗って来ませんねー。空いてて有り難い（気にせず写真
が撮れる）ので、続けて発車までに車内紹介を全て済ませてしまおう。

※→次回に続く

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