新・駅長日誌

播磨下里絡みで現地に泊まる場合によく使う、加古川のホテルです。



…我ながら分かりにくい画像で申し訳ナイのですが、前回泊まった部屋
が、たまたま廊下の一番奥と言うか建物の端っこだったんですよ。

土地の形からしてそうなのか、端っこのカドが直角ではなく、ベッドと
壁の間…天井も梁と壁の間に、微妙な直角三角形の隙間が生じて
おりました（右はベッドに寝て天井を見上げた視線です）。

…ソノ分だけでも部屋が広いのは有り難い事なのかも知れませんが、
何となく落ち着かないと言うか、デッドスペースにしてしまうワケには
行かなかったのかな？と疑問に思いましたクラ駅長です。

さて南紀方面への旅ですが、駅ノート設置駅だった湯川でソレを描こう
としたら現物が無く、別の紙に描いてる時に思い付いた発想で、２駅
戻って下里という駅で途中下車しました。



日々のお絵描き教室は北条鉄道の播磨下里駅ですが、「播磨」という
旧国名が被せてあるという事は、別に「下里」又は「○○下里」と称する
駅が存在する事になるワケですよね。

「ドコにあるんだろう？」と一度は考えたけど、すぐに忘れてそのまま
放置してあった発想です。…今回偶然に見つけてしまいました。

駅舎の規模としては、播磨下里と変わらない小さな無人駅ですね。



屋根のヒサシが壊れてるのは、先日の台風の影響でしょうか？
この日も段々と雨がキツくなってきて、外を出歩くのがツラい状況です。

交換設備を有する駅で、対向式のホームは跨線橋で繋がれています。
…旧国鉄なだけに、有効長は無駄に長いですね。10両は行けそう。



ココにも先程の湯川と同じフォーマットで、駅の歴史を紹介する掲示物
がありました。木造の駅舎は昭和10年の開業当時からのモノだそうな。
…ぇ、昭和10年？

北条線の播磨下里は大正６年の開業だから、ココより古いワケですが、
元は播州鉄道の播鉄王子駅（現在も周辺が王子町という地名）として
開業し、昭和18年の国有化の時に、播磨下里と改称したので、駅名
としては後れを取った格好になるようです。

…だから順当なら、こっちが紀伊下里と名乗ってた事になるかな。



駅が無人化されたのは昭和60年の事らしいのですが、ソレより古い
1973年…昭和48年の日付で書かれた、謎の標語が貼ってありました。

「若者よ、古里（ふるさと）に誇りを持て。」ですか。…ココがどんな
土地かは知りませんが、考えたら私も自分の故郷の町ってあんまり
好きではありませんわ。田舎特有の監視社会で情報弱者が多くて。
恐らくソレよりは良い所でしょう。

ともあれ湯川にノートが無かったので、続きの色塗りをココで仕上げて
完成させました。「駅で絵を描く」機会が多くなると、無人駅の空間が
妙に安心出来る環境になったと言いますかね。

そんな感じで湯川と下里で各１時間ずつ、いいペースで描けましたので、
次の普通列車で、再び紀勢本線を次は串本まで戻ります。

※→次回に続く

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