新・駅長日誌

…珍しいのかそうでナイのか不明ですが、取り敢えず自分としては
初めて見たような気がするので撮っておきましたクラ駅長です。



近鉄奈良駅にて、京都市営地下鉄と阪神電車の並びです。
子供の頃には想像出来なかった状況ですが、多方向に線路が繋がって
このような状況になりましたよ。

…もっとも東京辺りでは地下鉄を介して南北方向の２私鉄が乗り入れる
走り方が当たり前になってるので、多様化を通り越して余所者には
ワケ分からん状態になってたりもしますけどね。

さて近鉄伊賀線の廃線跡ですが、ココで現在の近鉄大阪線をアンダー
クロスして、西の方向へ向かうのですが、ちょっと休憩。



築堤を走る車両が逆光でイイ感じだったので、ワザとコントラストを
上げてあります。…流石に完全なシルエットにはならないようですが、
今時の流行りのアニメ映画みたいな色使いを目指してみました。

そしてココからの廃線跡は？…全くの推定でしかありません！
 


どうやら完全に住宅地になってしまったようで、全くソレらしい痕跡は
ありません。
上記の２枚とも「恐らく線路があった場所から名張向いて」の角度で
撮ったのですが、50年経つとこうも変わるのか？という方向の例だな。



ともあれ住宅地を抜けて北方向の田んぼへ出ました。…この道も
廃線跡だという確証はナイのですが最低限、あった線路の道床を
完全に潰して田んぼの区画まで再構成するかしら？と思うんですよ。

その先に見えるのが西原という集落。行政区画は名張市です。…この
付近に西原駅があったとされますが、今となっては全く分かりません。



…近くにある交差点の地名にだけソノ痕跡が残ってる感じです。

ここからは少し、幹線道路に沿って歩きます。「名張街道」という通称
が付いている県道57号線なのですが、流石にコノ規模の道路は昔から
あっただろうから、線路はソレと平行して南側の、現在は藪になってる
所にあったのだと推測。

…この辺で全体の半分ぐらいかな？樹が茂ってる所だと、風も幾分か
マシに感じて有り難い。エラい日に来てしまったもんですね。

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