新・駅長日誌

一昨日の事ですが、また場繋ぎの小ネタしとてＪＲ和歌山線の吉野口駅
と北宇智駅へ行ってきましたクラ駅長です。
 


…吉野口は今時珍しくなった、ＪＲと私鉄が同じ改札を共有してる駅
なのと奈良県で唯一、時刻表に[弁]のマークがある駅です。

そして北宇智は、過去に関西唯一のスイッチバックがあった駅なので、
久し振りにソノ遺構を見に行きました。

さて五新線ですが、旧西吉野村の賀名生（あのう）という集落から、再び
バス専用道路跡地に入っております。



ぁ、また猫発見。…コイツもかなり栄養が足りてそうですが。
そして集落内では小規模な高架橋なら通れる所があるようです。

総合的に見て専用道を使ってるのは、以下のような感じになります。

①…地元で農作業をする人の軽トラック。　②…宅配便や郵便配達。
③…ジョギングや通学の歩行者。　④…私のような物好き。　⑤…猫



更に調子に乗って進んで行くと、またフェンスが出てきて行き止まりに
なっておりました。
…隙間から見てみるに、カーブの先には国道168号線を跨ぐ結構な長さ
の橋梁が見えます。でもコレはダメなんですね。

結局の所専用道が使えるのは、トンネルや大きな橋梁を除いた平地
部分で、集落と集落が隣接してて国道へ出ずとも裏道で結ぶんだ方が
ラクなケースの場所に限られるようです。



という事で再び国道168号線に戻って、先程見えていた長いコンクリート
橋梁の下をくぐります。…そして国道のトンネルを幾つか越えると、城戸
という交差点に達します。



五新線として五条から新宮まで行こうとすると、まだまだ入口な感じの
地点ですが、バス専用道路としてはココまでの運行でした。

…私も国道168号線を通って十津川や新宮まで行った経験はあるので、
見た事のある風景なのですが、国道から川を挟んだ対岸に、専用道の
終点だった城戸駅？が見えます。

交差点を左折して近くまで行ってみましょう。バスはココ止まりですが、
更に先へ続く高架橋と一部のトンネルは造られたので、無駄に立派な
高架の下に城戸駅への入口があります。…もぅ行くしかナイですね。

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