新・駅長日誌

…その奈良漬けですが、例によって味噌部分を再利用して、豚ロース肉
を漬け込んでみましたクラ駅長です。



やはり酒粕の成分が勝つので、御飯のおかずというよりコレも酒のアテ
に近い味になりましたが、美味しく頂きましたよ。

さて幸福駅です。続いて駅ホームの周辺を見て行きますが…



静態保存されているキハ22の脇に、キロポストが倒れておりました。
…調べると広尾線の営業キロは、幸福駅が丁度22km地点に当たります。
このぐらい立てておけばイイのにと思うんですがね。

そして後方に保線用の小型機関車もありますね。雪国らしく、ラッセル
機能も兼ねてるのでしょう。スノープラウがカナリ大き目です。



ホームの端で線路は途切れており、敷地のすぐ脇から畑や牧草地に
なってますので、廃線跡はココも全く残ってナイものと推測されます。

階段を伝って下に降りれますので、ホームの反対側に回り込んでみます。
こちら側は公園として整備されてますので花壇などがあり、サルビアの
花が満開の状態でした。
…こうして見ると、現役の路線で丁度列車が着いたように見えますか？



延びている線路の南側に、もう１両キハ22が停まっておりました。
…こっち側のテールランプが欠損しておりますが、こういうのは何故だ？
部品を再利用とかしたんですかね。

過去に記録されたであろうネットの画像では、ホームがないモノも見られ
るのですが、こちら側にもスロープとホームが設けてあり、車内に入れる
ようになっています。



こちらは車内が改装されており、写真の展示やら台湾で「愛情駅」と
呼ばれる合興駅と姉妹提携した時の記念プレートなどがあります。

…コレも駅ノートに分類されますかね？「幸福ノート」というモノが置かれ
ておりました。私はまだ絵なんて描けないのですが。

そんな感じで、ホームや車両を見てから駅舎というのは本末転倒ですが、
「幸せの鐘」が設置されているアーチをくぐって、駅舎を見に行きます。

※→次回に続く

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