新・駅長日誌

…寝台特急「サンライズ瀬戸」で高松に着いた後、予讃線の普通列車で
多度津まで来て多度津港からフェリーに乗り、佐柳島（さなぎじま）という
小さな島へ行ってきましたクラ駅長です。



ココもいわゆる「猫ヨシヨシの島」でして、大量の猫がおります。…今回は
滞在時間が過去最長（５時間半）だったので、目一杯遊んできました。
他所の島の猫と比べて、すごく人懐っこいんですよ。殆ど逃げません。


さて札幌市の青少年科学館ですが…
早速、鉄道の展示物があるエリアに
やってきました。

ココにあるのは、北海道新幹線H5系
の実物大模型と、札幌地下鉄6000型の
先頭車両のカットモデル。
6000型は前方に並べる感じで台車が
置いてあり、運転席から操作する事
が出来ます。



…自動車でも何でもそうですが、乗り物というのは屋内に入れると
より大きく見えるもんですよね。駅などで見る印象とカナリ違いました。

北海道新幹線から学べる科学は、右の画像の説明の通りだそうな。
…文系の私にはサッパリ分からない事だらけなのですが。



周知の通り、今年の春に遂に北海道まで達した新幹線なのですが、
ゆくゆくはココ札幌にも到達する予定ですよね。その「早期実現」の願い
を込めた展示なのかもしれません。

…ソレにしても、またトンネルの多い路線になるようでね。


新函館北斗～札幌の区間で全体の
76％…3/4がトンネルなんですか。
大きな町が多い太平洋側を通らない
ってのも理由の一つなんでしょうが、
青函トンネルがある現行区間より
トンネル率が高いとは驚きです。

…そして裏から運転席にも上がれるの
ですが、模型なだけに簡素な造りでした。

折角だから一点だけ、気になってた事を調べてみましょう。
この長大なボンネットで遮られる死角はドノぐらいになるのか？



運転席に座った状態で前方を見ると左のような感じになりました。
…床に線路をデザインした絵が描いてありますが、丁度ソレが
途切れる所までという事になりますね。

再び外へ出て確認すると右のような感じです。歩幅で図ると10m少し？
いやはや、停止位置を見極める本職の運転士さんは大変だろうなと。

では続いて、もう一つの展示物である地下鉄6000型を見てみます。

※→次回に続く

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