新・駅長日誌

内容は下らないですが、
とにかく毎日更新します。

仙石線 駅めぐり ①

2016/02/04(Thu)

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…先程の松島の遊覧船なんですが、
一般の1階席とは別に、2階には
見晴らしの良いグリーン室というのが
あったらしいんです。

ソレはいいとして「グリーン席」とか
「グリーン車」ってのは国鉄・JRの
特別車両(とか船室)の呼称ですよね。
コレは登録商標ではナイんでしょうか?
マークまでそっくりだし。

…まずJRに乗り入れる特急などはイイとしましょう。そして以前は、
伊豆急
(同社線内のみを走る列車)にもグリーン車がありました。

しかし遊覧船でしょ?一般名詞ならイイんですが誰も突っ込まない
んでしょうか?
相変わらず細かい事が気になるクラ駅長です。

さて宮城県です。2日目はまずは仙石線の駅めぐりをする予定で、
またレンタカーでホテルを出発しました。

見たいのは主に、東日本大震災復旧ルートが変わった区間です。
 
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まずは陸前大塚駅から。ココは駅の位置は大きく変わらないのですが…

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海岸線に直面してる所だっただけに、 津波がモロに被ったんでしょう。
代行バスから見えた、折れ曲がった架線柱が印象的でした。

…ソノ教訓からか、壁が高く作り変えられたようです。場所的にまだ
松島海岸の端っこぐらいな所ですから、景色はイイんですが、この壁
のせいで見えなくなりましたね。…残念だけど仕方ナイんだろうな。

駅前に積んであるのは、何に使うのか不明ですがホタテのような
貝殻でした。…武田久美子さんのビキニだと何着分?(知らんね。)

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背後に山が迫ってる地形なだけに、土砂災害の危険性もあるようです。
線路はココから内陸部に向けて、新しい高架橋で大きくルートを変えます。

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そして次の東名駅は、以前とは全く違う内陸部に新設されました。
地図アプリが示す現在位置…「大仏山」という文字がある所がソレ
なんですが、まだ対応してナイのか線路と駅は古い位置のままですね。

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駅前にあった案内図によると、ココから同じく内陸部に移設された
野蒜駅にかけて、これから新たな住宅地が作られていくらしいです。
…周辺では盛んにソノ工事が行われていました。

では海岸線へ戻って、東名駅が元々あった場所も見てみましょう。



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No.3266 駅長が見た風景