新・駅長日誌

ついにネタの在庫が底をつきましたクラ駅長です（9/24現在）。

…今まで我武者羅に続けてきた乗り鉄も、少し一休みと言うか
一丁前に仕事が忙しかったりしたからなんですが、かなり間が空く
ようになってたんですよね。

という事で「乗りつぶしオンライン」を見てみるに、同日現在で
ＪＲが約90％、私鉄が約83％という結果になっておりました。

間違いなく「残り区間」の方が少ないワケで、先が見えておりますから
ここらで今後の予定でも考えつつ、一回分のネタにしようという企画です。
順不同で色々書いていきますので、ヒマな方はお付き合い下さい。

①　関東の私鉄いろいろ…東京で行われる木村イベントの「ついで」として
　　 小分けにしつつ潰して行く。

②　東北各線…秋の「鉄道の日乗り放題きっぷ」で３日かけてほぼ制覇。
　　 ＩＧＲ～青い森～ＪＲ大湊線が冬シーズンに持ち越し。

③　飯山線～ガーラ湯沢～只見線、行けたら野岩～会津をまとめて一回で。

④　北海道の道東地区…春シーズンか、フリー切符で冬のうちに。

⑤　別府ラクテンチのケーブルカー＆沖縄ゆいレール…個別に訪問。

以上で、災害不通区間を除く殆どが潰せる予定なのですが…
今一番悩んでるのが⑤の別府なんですよ。

以前、最後の九州制覇の積りで行った時に、予期せず運休してやがり
ましたので、飛び地的に残ってるのですが…コレだけ行くのに往復の
交通費をかけるのが何とも忍びないと言うか勿体無いと言うか…
私も人間ですので。ねぇ。
社長がまた九州でイベントでもやってくれたらいいんですが。

大まかに鉄道・夜行バス・飛行機と手段があるうち、安いのはドレだ？

夜行バスを考えてた所へ「10月9日からジェットスターの激安飛行機が
関空～大分に就航」とか小耳に挟んだのと、いつもバスの広告で
目にしてたコレを思い出したのです。
 

フェリーで往復１万円ですか！

社長も確か、苫小牧だかソノ辺まで
フェリーで行きましたよね。

調べてみるに、１万円というのは
カーペット席の最低価格なので、ベッド
を確保するともう少し高くなりますが、
ソレでもバスより安い…んー。
惹かれるモノがありますね。

しかしバス、フェリーともに夜行便なので、時間が中途半端に余る
のと、場合によっては３日間潰れるのが飛行機に劣る点なのです。

…という事でまだ考え中ですが、シフト（翌日が11時出勤の日など）
に上手く会えば、たまにはフェリーも使ってみたいですね。
展望大浴場とバイキングレストランがあると言うので。
 
悩みとは言っても、コノ類のは楽しい悩みなので大歓迎。
暫く考えて決めたいと思います。

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