新・駅長日誌

 
先日の木村イベントの翌日、久し振りに
関東の大手私鉄の乗り潰しに行ってきました
クラ駅長です。

主に東武鉄道の東上線系統じゃない方が
メインでしたが。
また追って紹介しようと思います。

…スカイツリーは近くに見えますが
行きませんでした。 まだ混んでるでしょ？

期間限定のもんじゃないんだから、
珍しくなくなった頃に行けば充分かと。

さて北海道ですが…札幌で泊まった翌朝、この日は札沼線からの
スタートとなりました。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
札幌0700---石狩当別0738　普通537M　札サウ731系×６両
路線としては桑園からですが、列車は全て札幌から発着します。













線路は札沼線の単線が函館本線と平行して
敷かれてるようですね。 えーと、18きっぷの
コマとしては４日目になるのか。

札沼線は地図で見る限り、函館本線の滝川までと、
石狩川を挟んでほぼ平行して走ってます。 

…この地形と言うか線形を見てると、私の場合
「徒歩連絡出来るか？」を考えてしまうのですが。

昔は気動車運行のローカル線でしたが、数年前に
途中の北海道医療大学までが電化され、
札幌近郊のベッドタウンの感じで通勤路線と
化してますね。

電化区間の途中駅は、関西と変わらない郊外路線の
雰囲気でした。


…雨だけど石狩川の鉄橋。

確か北海道で一番の長さだったと思います。
窓の水滴にピントが合っちゃうのが
コンパクトカメラの難点ですが。

沿線に学校が多いのか、「学園都市線」という
路線愛称が付けられています。
「学研都市線」でも「田園都市線」でもありません。

という事で、電車はまず石狩当別でに到着。
ココで乗り換えです。














石狩当別0745---新十津川0928
普通5425D　札ナホ　キハ40×１両













コノ辺りから、風景も何となく北海道らしい広大な畑なんかに変わる
イメージですね。

次が電化区間の終点となる北海道医療大学ですが… 駅名が長いので、
駅名票（殊に縦書き）にすると甚だしくバランスが悪く感じると言うか…
素直に２行書きにすればイイように思うのですが。

朝とは言え下り列車なので空いてます。
キハに乗り換えて更に空いた（同業者さんが数人のみ）のでここらで朝食。
…３日連続の「駅弁が朝食」でございます。

朝７時発という状況で入手出来るのか？という危惧から、
前日のうちに買ってホテルの冷蔵庫に入れておきました。
はい、賞味期限は殆ど気にしない派です。













そろそろ海産物系にも飽きてきたので、こんな感じで「ＳＬ弁当」。
函館本線とかで走ってるアレですね。

外箱が機関車のペーパークラフトになってます。
捨てずに持って帰りましたが社長、要りますか？

そんな感じで札沼線の旅は続きます。

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