踏切注意
2009/06/11（Thu）
本線とローカル線が分岐する所にあって、
２つの踏切が連続して並んでます。
手前が本線、奥の電車が走ってる方が
ローカル線ですね。
その間に、これまた
微妙なスペースがあるんですよ。
…２台はイケるけど、３台は無理だよな。
当然に本線の方が通過本数は多いから、ここで待っとかないと
場合によっては大変な事になったりします。
逆だとまだマシなんだけど、今回は珍しい方の引っかかり方をしたので
記念に一枚。
No.837 駅長が見た風景
新・駅長日誌
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■全国ネタ列車報告
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├・① 北海道地方
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├・② 東北地方
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├・③ 関東地方
│
├・④ 中部地方
│
├・⑤ 北陸地方
│
├・⑥ 近畿地方
│
├・⑦ 中国地方
│
├・⑧ 四国地方
│
└・⑨ 九州地方
■その他のネタ
│
├・① 保存施設の動態保存車両
│
├・② 鉄道車両の体験運転
│
├・③ 訪問後に廃止された区間
│
├・④ 廃線跡を探る旅 Ⅰ(国鉄)
│
├・⑤ 廃線跡を探る旅 Ⅱ(私鉄)
│
├・⑥ 猫ﾖｼﾖｼ日記 Ⅰ(離島)
│
└・⑦ 猫ﾖｼﾖｼ日記 Ⅱ(その他)
■駅ノートの記録
│
├・① 群馬・新潟
│
├・② 長野・山梨
│
├・③ 富山・石川・福井
│
├・④ 静岡・愛知・岐阜
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├・⑤ 滋賀・京都・大阪
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├・⑥ 三重・奈良・和歌山
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├・⑦ 兵庫
│
├・⑧ 岡山・鳥取
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├・⑨ 香川・徳島・高知・愛媛
│
├・⑩ 広島・島根・山口
│
├・⑪ 過去に存在した駅
│
└・⑫ その他（番外編）
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ＨＮ：
制服２号…JR東日本 旧タイプ
クラ駅長
居住地：
奈良の都の東の端
生年月日：
昭和47年11月05日
制服２号…JR東日本 旧タイプ
管理人の車
ニッサンLA-QJY31
カスタム／黒／フロアＡＴ
平成18年式
※通称「タクシーもどき」
（セドリックセダン営業車）
カスタム／黒／フロアＡＴ
（大阪のタクシーの標準的な仕様）
平成18年式
（もはや何次型になるのか不明）
※通称「タクシーもどき」
