新・駅長日誌

ココでまた１回、駅ノートのネタを挟みますクラ駅長です。

…ブログ更新の告知をTwitterに上げた場合「いいね」の付き方が駅ノート
関連の方が遥かに多いんです。

コレは別に木村鉄道の皆さんが不親切とかじゃなく、「一々押す習慣が
ナイ」だけの事なんでしょうね。…まぁ今後もそのままでイイですが。



…今回は粟生駅です。
周知の通りＪＲ加古川線と神戸電鉄、そして北条鉄道の３社が集まる
ターミナル駅ですが、実際の所ココには駅ノートは設置されてません。

北条鉄道は間借りしてるだけだからでしょうね。自社の駅なら間違い
なく設置される筈だと思われますが。…しかし折角他の全駅を２回ずつ
描きましたから「もどき」で描く事にしようと思い付きました。



…このバリアフリーの御時勢に今時珍しい、階段のみの古めかしい
跨線橋で各ホームが繋がった駅です。

駅舎に近い方から、④神戸電鉄・②ＪＲ上り・①ＪＲ下り・③北条鉄道
という謎の数字の振り方も大いに気になる所ですね。



という事で北条鉄道の乗り場である３番線へ。

…ちなみにコノ日は、近鉄～阪神～神戸高速～神鉄と乗り継いで
粟生まで来ました。コレだけ会社を跨いでも、同一のＩＣカードで改札
を出ずに来れる所がちょっと不思議ですね。

緑色のフラワ2000-3…「ねっぴー号」は元は三木鉄道の車両だな。

そんな感じで粟生駅の取材はココまでにして、時系列は長と田原を
描いたこの記事に繋がります。…では駅ノートはどぅするのか？



播磨下里お絵描き教室では「そういう場合」に備えて、自由に描ける
ノートを借りる事が出来るのです（全部で５冊）。
ソノうちの１冊を借りてありますので、ココに描く事にしましょう。

…ちなみに過去作を見てみると、大海駅長が水彩画で描いた琴平駅と、
モリノオトさんが描いた、コレは架空の駅でしょうが女性らしい可愛い
タッチの駅の風景がありますね。

…「負けてられん」っても無理ではありますが、出来る限り努力しよう。

撮った写真を元にですが、自宅で
時間があるので車両もがっつり描き
込んで、こんな感じになりました。

…親子でお出かけしたら、子供だけ
テンション上がって先々行っちゃう
事ってよくあるでしょ？

普段なら輪郭などをペン入れする所
ですが、このままの方が柔らかくて
イイかなと思うので省略しました。

貸し出し用のノートは人気があるので、なかなか回って来ないのが現状
ですが、まず粟生駅（北条鉄道ホーム）を描いたから、行路を逆に辿る
感じで例えば加古川→大阪→天王寺とか鈴蘭台→新開地→高速神戸
とか、順に奈良まで戻っても面白いかなと思います。

という事でまた社員旅行の報告に戻ります。２日目は片上鉄道保存会
で、車両や線路の復元作業のお手伝いだそうですよ。

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