新・駅長日誌

…という事で記事的には恋路駅に戻ってきましたクラ駅長です。
今回２箇所目の廃駅ノート、通算では５駅目の駅ノートになりますね。



自分を撮るのを忘れたので、代わりに車の画像を上げておきましょう。
…演出の都合上、駅跡へ入る路肩に駐めてますが、向かいに恋路海岸
の駐車スペースがあるので、実際はそこに置いてます。

この駅に関しては、錆びてるものの線路が残っており、雑草もなく現役
時代そのままに保たれております。



地元の方が恐らくはボランティアで運営している「のトロ」という足漕ぎ
トロッコのアトラクションがあり、ココから270m先のトンネルまでソレで
往復する事が出来るのだそうです。

…確かにトンネル内に足漕ぎトロッコらしきモノが確認出来ます。

事前に調べるとコレは予約制なんです。…が確か現地にも電話番号が
記してあり、都合が付けば近くから係の人が来て下さるのでしょう。



…今回は駅ノートが主目的なのでトロッコで遊んでるヒマはナイですが、
折角だからトンネルまで歩いて見に行きました。
なるほど、保線用を流用したモノではなく、新たに造られた感じですよ。

トンネル内には駅名票のレプリカがありますが、恋路の次は実際は鵜島
と言う駅になります。…ではコノ「宗玄」という駅は何なのか？



当地の宗玄酒造という造り酒屋さんが、トンネル内を日本酒の貯蔵に
使ってるらしいのです。トンネル内というのは確か、四季を通じて湿度
も温度もほぼ一定なので、こう言う使い方に向いてるのでしょう。



駅ノートはホーム上の待合室にありました。一般的なソレより一回り
大きいＡ４サイズです。
…よく見たらペン立てが「宗玄」という地酒のガラスカップですね。

流石にココも前人未踏の地らしく、他の絵師さんの作品はありません。
という事で一番乗り？…特徴あるホームと「のトロ」にしてみました。

…ネット上にある各種の画像を参考にした積りですが、実物にシートが
掛けてあったので細部は間違ってるかも知れません。てか実際は背中
合わせの２両編成がデフォのようです。

コレで駅ノートに関しては今回の予定分は全て完了となります。

廃線跡としては、終点方向へ向かって珠洲と蛸島。そして七尾線方向
の輪島が残ってますので、更に旅は続きますよ。

※→次回に続く

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。