新・駅長日誌

駅ノートを描きに行った樽見鉄道の日当駅での事ですが、やはり描く
のに時間が掛かるので、ローカル線とは言え、何本かの列車が往来
するワケなんです。



…その都度ホームに出て撮ってると「旅と鉄道」の表紙みたいなのが
撮れてしまいましたクラ駅長です。

やはり駅の前後が鉄橋とトンネルという、そのまま撮り鉄スポットな
状況だったのが良かったんでしょうね。

さて大久野島の報告に戻ります。…「うさヨシヨシ」はそろそろイイと
して、ココのもう１つの側面である毒ガス研究施設としての遺跡など
を見て行きましょう。



近代に入ると、やはり瀬戸内海の島の１つとして付近には多数の船舶
が往来しますから、最初は明治時代に逓信省によって灯台が造られ、
後に陸軍が「芸予要塞」という名で砲台などを設けました。

毒ガス兵器の研究と製造が始まったのが昭和４年の事。…時代的に
言えば第一次世界大戦と日中戦争の間ですわな。

毒ガス兵器は第一次大戦から各国が使うようになったので、日本でも
大正末期からソノ研究が始まってたのだそうです。

大久野島にはソレまで７世帯の民家があって、畑仕事などをやってた
ワケですが、軍部によって強制的に引っ越しさせられたらしいです。



そして研究所や発電所、貯蔵庫などが造られ、最大で約2000人が
島で働いてたという事ですが、島は敗戦時に進駐軍に接収され、
毒ガスそのものは多くが焼却処分となりました。

…しかしコンクリート製の建物の多くが、現在も遺跡として残されて
おり、説明書きなどを付けて見学出来るようになっています。

 

施設の基幹となる研究所は、やはり島の真ん中付近の平地にあった
ようで、現在の国民休暇村の本館付近がソレだったようです。

今は倉庫にでも使ってるのか、ソノ時代の物らしき建物が１つだけ
残っておりました。解説によると「一時期は国民休暇村の宿泊施設
だった」？…人が泊まって大丈夫なんですかね（衛生的に）？



そして島の随所に毒ガスの貯蔵庫の跡が残っています。
コレは円筒形のタンクを置いてあった跡でしょうね。崖を掘ったような
半地下になってます。

…実際には「うさヨシヨシ」と平行して見学してましたので、ウサギを
見て和んだ後に戦時中の施設とか、無駄にメリハリのある１日でした。
では続けて島内の遺跡を見ていく事にします。

※→次回に続く

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