新・駅長日誌

内容は下らないですが、
とにかく毎日更新します。

関西プレミアム珍道中 ⑤

2018/06/06(Wed)

前回に車を使った「鉄ヲタ夫婦珍道中」の時から、実はカーナビが新しく
なっておりました
クラ駅長です。

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地図のデータ自体は2年毎に書き換えてたのですが、ソノ度に操作
パネル
がズレて行くのと、何故かウチの車との相性が悪くGPSの電波
受信しにくかったからなんですが。
カー用品店の人に訊くと、古い車なのでガラスが厚いのだそうな。)

最初は新しいナビ同様だったのですが、オプションのアンテナを接続
したら解決しました。…磁石で取り付けるのですが、ダッシュボードの奥
の部分
金属(鉄)製だとは、10年以上乗ってて知りませんでしたけど。

さてピカチュウ親方と行く関西珍道中ですが、いよいよラスト行路。
近鉄の豪華観光特急「しまかぜ」京都へ戻ります。

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デビューからソコソコの年月が経ち、そろそろ初期的なブームも落ち
着いた
と思われたのですが、まだまだ人気は高いようでして…。

折角だから先頭車の最前列をと思い、1か月前の発売時刻にネット予約
を試みたんですがね。2列並びの1Bと1C取れず1Aと2Aのタテ並び
として、前列親方に座って貰う事にしました。

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京都伊勢方面を結ぶ列車は、大和八木付近短絡線(右方向)
通ります。…コレまた関東の人には珍しいかなと。

で、問題の1Bと1Cですが、見てるとBに1人客Cが空席
最近の近鉄特急は荷物棚にソレを示すランプがあり、青が空席。)
座ってるのはビジネス利用のような単身のお兄さんでした。

買った後も時々売れ具合いを確認しつつ、空いたら変更しよう
企んでたのですがね。当日直前になってキャンセルが出た感じで
しょうか?ぃゃ、始まっちゃえば確認しないもの。惜しい事をしました。

キャンセル分再度売ったとしても、窓側が空くのは不思議だな。

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コメント返しでも触れましたが、京都
行き
「しまかぜ」直前一般特急
(と言っても伊勢志摩ライナー)
が走る
スジなので、先が支えててスピードが
出せない
状況のようです。

1時間毎だった京伊特急ですが
数を減らして観光客の動き午前中
出掛けて夕方に帰る)に合わせたから
こうなったんでしょう。

…まぁ豪華な列車ノンビリ乗れる方がイイでしょ。

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ちなみに今回は私が招待した側なので、
特急料金などは私が負担しておりますが
親方には先日の木村イベントマウスパッド
を買ってきて頂いており、ソレで相殺された
格好になっています。

2人とも納得して豪華な乗り鉄を楽しんで
るんだから、他所からトヤカク言われる筋合
はありませんよ。

しかしコノ社長浴衣の着方イケてない
と言うか、やっぱ女性のスタイリストさん
要りますよ。…よっしーでは無理がある

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そんな感じで乗車時間としては1時間強ですが京都へ戻ってきました。

…ホントはもっと長距離(長時間)の方が良かったのかも知れませんが、
限られた時間で無理矢理に詰め込むと、残念ながらコノようになります

帰り便のなでカフェ車両ラストオーダーが早く、立ち寄れなかった
のが残念ですが、機会があれば今度は長めに乗る事にしましょう。

滅多に木村イベント行けなくなった私ですが、コノように時々遊んで
下さる方があるというのは有り難い事です。今後ともよろしくね
 
ピカチュウ親方は当日は新大阪に泊まり、翌日は「オーシャンアロー」
「ワイドビュー南紀」紀伊半島を一周して帰るそうな。また彼のブログ
での報告を待つとしましょう。

ではウチは続けて、先日の田植え体験の報告へと移ります。



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No.4119 リアル交友録