新・駅長日誌

 
…先日の北宇智駅の駅舎内にあった
注意書きの看板です。

差別的な落書きってのは勿論ダメな事
でしょう。ソレ自体は正しいのですが、
日本国憲法とか基本的人権とか、話が
大きくなりすぎてナイ？

しかも平成11年…旧駅舎の使用が
終わった平成19年より前じゃない。

要するに旧駅舎から外してきて付け直したという事ですよね。
…無駄に強固な意志を感じて、些か恐い気がしますクラ駅長です。

さて奈良から自走旅で到着したのがＪＲ紀勢本線の御坊駅ですが、
車は駅前の駐車場に入れて、ココから紀州鉄道に乗る事にします。



こちらも６年ぶりなので、車両も世代交代しておりました。

前回は元北条鉄道のレアな２軸レールバス、キテツ１型だったんですが、
信楽高原鉄道からやってきたKR205型に変わっておりました。

…ヘッドマークの女の子は、紀道りんこちゃんというキャラクター。
よっしー系の萌えキャラちゃんとはタッチが違うので、別の作者さんに
よるモノでしょうか。つまりもぅ取り引きはしていない？



側面のイラストは、御坊市の宮子姫（聖武天皇の母）と、和歌山県の
きいちゃんです。…元々ココには信楽だからタヌキの絵があったそうな。

そう言えば白地にライトグリーンってのも、信楽高原鉄道（衝突事故後）
そのままですね。信楽高原鉄道での形式名がSKR205だったから、Sだけ
白く塗り潰してありますが、尾小屋鉄道以来の手抜き作業だわ。
 
…と、出入口のサボのみに、よっしー的な要素を感じました。
そんな紀州鉄道の気動車で「やっこらさ…」という感じで出発です。

 
今回は取り敢えず、路線の要衝で
ある紀伊御坊駅まで乗れればイイの
ですが、150円ですか。

ＪＲ御坊からの営業キロが1.8km、
終点の西御坊まで乗っても2.7kmで
180円と「１本の路線を完乗する」
という点からすれば激安な運賃設定
ですよね。地元の人は兎も角、乗り鉄
からはもっとボッてもいいと思います。

ちなみに千葉県の芝山鉄道は全線2.2kmで200円です。こうして比べると
200円が高く感じるのが不思議ですね。


…ソレにしても紀州鉄道の線路って
矢鱈と徐行区間が多いイメージです。

路盤のメンテナンスが上手く行って
ナイのかも知れません。
まぁ短距離なので、そんなに急ぐ必要も
ナイのですが。

そして、中古車ながら車内の掃除が
行き届いててスゴくキレイでした。

ともあれ数分の乗車で紀伊御坊駅に到着します。 …何か見えてますか？



ココに紀州鉄道の本社…じゃなくて同社の鉄道事業の本部が置かれて
おり、車庫もある唯一のマトモな駅となっています。

…周知の通り紀州鉄道って会社は、本業がリゾートホテルの経営や
不動産業であり、鉄道線は元は御坊臨港鉄道という小さな会社でした。

「鉄道会社系のホテルや別荘地」というと箔がつくので、小さな鉄道会社
を名前欲しさに買い取ったようなイメージかな。

…今日はココの駅前にあるアレに、新しくオープンしたアレを見にきたと
いう事なので、早速ソレを見に行く事にしましょう。

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。