新・駅長日誌

一昨日の事ですが、もう一つ思い出した「故郷の廃線跡」という事で大阪
との府県境、生駒の南側にある信貴山へ行ってきましたクラ駅長です。



近鉄大阪線の河内山本から分岐する信貴線で信貴山口へ行き、ソコから
ケーブルカーで登った高安山から、信貴山の朝護孫子寺近くまでが通称
「平坦線」と呼ばれた廃線跡です。

そして信貴山の東側斜面にもケーブルカーが存在しました。コレは廃線
後に一部の区間がハイキングコースとして残されています。

家を出てからルートを一周して帰るまで４時間程度という、お手軽な旅
でしたが、色々と変わってる所もあって面白かったですね。

さて天理軽便鉄道を探る旅ですが、廃線跡の中で恐らくココが一番の
見せ場であろう木戸池の築堤です。



幅にすると３ｍぐらい？レンガ積みの築堤だから、崩れて小さくなったり
もしないでしょう。当時からこのサイズだったと思われますが、やはり
一般的な鉄道より小さい軽便規格ですね。

風景としても家のデザインが変わった程度で、大正時代とそんなに差は
ナイと思われます。こんな風景の中を軽便の汽車が走ってたのか。

中央部にあったと思しき鉄橋は、流石に外されています。
反対側までの距離は、目測で４ｍぐらいか。…走り幅跳びで行ける？
まぁヤメときましょう。



元来た道を戻り、池の南側を迂回します。…天理軽便鉄道とコノ築堤
に関する説明書きの看板が設置されておりました。

スタートした法隆寺駅は斑鳩町ですが、先程の富雄川を越えた所から
安堵町に入っております。…日本で３番目に小さい町だそうな。

ＪＲ大和路線は通ってますが、駅はありません。…天理軽便鉄道が現代
に残ってたら、安堵駅（後述）があった所なんですがね。
762mmの軽便鉄道が今もあれば、さぞ面白い事になってたでしょうに。



先程の築堤を見つつ池を迂回すると、西安堵という集落に当たります。
…民家の横の盛り土になった部分が廃線跡のようですが、どうも歩ける
状態では無さそうなので、更に迂回します。



この西安堵地区に町役場や公民館などの施設が集まっており、安堵町
の中心部という事になるんでしょうか？
…トーク安堵カルチャーセンターですか。「安堵」と「＆」を掛けた？

この付近に安堵駅が存在らしいので、駅の痕跡がナイか、探ってみる
事にしましょう。

※→次回に続く

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…昨日、父親が84歳にて他界しました。
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