新・駅長日誌

カナリ以前に作った名刺が、気付いたらあと４枚になっておりました。

…いつ作ったのかも覚えてナイのですが、四国で「恋鉄」 に参加した時
に初めて配った記憶があるので、2014年の夏という事になりますか。



ドコの業者に発注したのかも忘れたので、従来のモノと似たイメージで
新たに作りました。別の業者で再発注しましたので、フォントなどに若干
の変更があるのと、ロゴが入れれるようなので、頭に例のアレを入れ
ましたクラ駅長です。…と言うか、まだ辞めてませんからね。悪いか？

さて狩勝峠です。新得から国道38号線を北へ来て、峠の３合目の標識
を目印に左へ折れ、旧線の新内駅跡地へと向かいます。



ココにあるのが、鉄道資料館と狩勝高原エコトロッコという施設。
…混同しがちなのですが、両者は「お隣同士の別の施設」のようです。

まず目に付くのが、蒸気機関車に牽かれる格好で並ぶブルートレイン。
ココが新内駅の跡地のようですので、まずこっちから見学しましょう。



根室本線がこっち経由だった時は現役の駅だったワケですが、こんな
所に人家はあったんですかね？

石川啄木の歌碑があるのと、宮脇俊三氏の「時刻表昭和史」にも出て
きたのを読んだのですが、勾配がキツく線路が曲がりくねってるので、
汽笛が聞こえてからもナカナカ汽車が来ない。
…という印象が一致してます（後者によると20分程度かかったそうな）。



ココに保存されてるのが、まず9600型機関車と、客車は元祖ブルー
トレインの20系が３両。廃線後に、いわゆるＳＬホテルとして営業して
いたモノで、ホームは新内駅の１番線がそのまま使われています。

…かつては結構、全国各地にあったらしいＳＬホテルですが、今でも
現役の所はあるんですかね（多分ナイ）。有名なのは小海線の野辺山
なんかもそうだし、子供の頃に読んだ本に一覧表があったのですが、
関西は滋賀県の多賀ＳＬパークという所にあったそうな。

…殆どが雨ざらしでしょうから、機関車もですが客車のほうが持たない
でしょうね。



機関車側面のプレートを見るに「5 96 72」…と、謎の空白スペースを
取った表記になっています。…このパターンは初めて見ました。

ウチを見に来る方には細かい説明は不要と思うのですが「こうすれば
分かりやすい」という意図かな？だったらもぅ「96-573」とか書けよ。

駅舎に見える建物は現役当時のモノではなく、ＳＬホテルとして改装
された時に、フロントなどの施設として造られたモノのようです。

…ココが売店になっており、資料館の入場料もココで払うようなので
早速見せて頂く事にしましょう。

※→次回に続く

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