新・駅長日誌

昨日は名鉄カルチャースクールの座学の日だという事で、ソレには
行かないのですが 終わってからのヨシヨシ会のみ参加してきました
クラ駅長です。



…やはり私とお付き合い下さる方は、木村鉄道内でも「冷静な目線」
をお持ちの方が多いようで、ともすれば盲目的に暴走しがちな所を
「皆さんもっと落ち着こうよ」というスタンスのお話が色々聞けて良かった
と思います。何となく安心しました。

さて「きらきらうえつ」ですが、２号車にはラウンジスペースがあります。



ココは座席定員には含まれず、売店で買い物をした人が優先的に座れる
スペースのようですが、延長運転区間は営業外なので、フリースペース
として開放されておりました。

…基本的に全席指定で、売店が営業してナイのにも関わらず、ビールを
持ち込んで居座ってるオッサン連中が居たりして…途中でやっと空いた
所を撮りました。

「駅ノート」ならぬ「列車ノート」がありますね。
私が知ってる駅ノートの絵師さんたちは、１枚の作品に２時間程度かける
と聞いておりますが、列車内だとソレだけの独占は難しいのでしょうか？



そんな感じで一旦 自席に落ち着き、駅弁の１食目を頂きます。
「秋田比内地鶏のいいとこどり弁当」という商品でした。
…やはり秋田は比内地鶏が定番でしょ。

車掌さんが検札に回ってきて、乗車証明証とパンフレットが配られます。

…「きらきらしからみリレー号」としての運転は今年最初の日だったん
ですね。 コレは従来の「きらきらうえつ」としての区間と、リレー区間
として酒田～秋田を走り「リゾートしらかみ」とを結ぶワケなのですが、
両方向とも上越新幹線・東北新幹線を使えば東京から日帰りで１周
出来るダイヤになるようです。

便利と言えば便利だけどなあ。こんな「乗りっぱなし」の行程を実践する
のって、鉄ヲタでも少ないのではナイでしょうか？



時々海岸線に出て日本海に面して走る感じで、最初の停車駅羽後本荘
に到着です。…後でココまで戻って一泊し、翌日はココから社員旅行に
出発する予定の所ですが。



時間調整のためか数分間停車します。特に大きなイベントはナイよう
ですが、駅員さんが横断幕でお出迎え。
はい、後でまた来ますよ。…居酒屋に関して不便な町でしたが。

そんな感じで「きらきらうえつ」の旅はまだまだ続きます。

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