新・駅長日誌

たまには普通に昨日の出来事でも書いてみましょうか。

①夜明けだったので買い物に出て「これから買い出し」という時に「なごみ」
の詳細が発表になってメールやリプライに追われ、買い忘れが続出。


②夕方から正倉院展の内覧会に行く
予定が時間があるので昼寝したら
寝過ごす。お蔭で外食せずに済む。

③最近はナスの漬物を食べるラー油で
和えて酒のアテにするのがマイブーム。

…充実してるんだか空しいんだか
よく分からないクラ駅長です。


さて山口線です。
新山口からの特急「スーパーおき」で約１時間、
今回の旅のうち、ココだけ島根県の津和野に
到着です。

…前回に来た時は確か、集中豪雨のせいで
津和野～地福が代行バスだったですよね。
「やまぐち号」も地福での折り返し、
復路はDD51が引っ張って帰るという稀有な
状況だった筈です。

山口線とて地方ローカル線の一つにすぎない
のですが、やはりSLのために必死こいて早め
に復旧させたのかな？


…上下の「スーパーおき」、私が乗って
きた４号と、鳥取から来た３号が
ココで出会うダイヤだったようです。

山口線は新山口が起点なので、同線内
の列車は新山口発が下りで奇数なの
ですが「スーパーおき」に関しては
山陰本線と合わせてあるのでソレが
逆になるという事。…最近は珍しいもん
でもなくなった気がするんですが。

 

午前中に新山口を出た、下りの「やまぐち号」が既に到着してるという
事は、機関車も客車もソノ辺に居るだろうという事で…まずは客車の外観
から見て行きます。

元は12系の普通座席車だったのを改造した５両編成。茶色い車体に
一等車風の白帯と、展望デッキなどもソレらしく出来ております。



国鉄時代からの伝統として、サロンカー的な改造を施した車両には700
番台を振る習慣がありますよね。この編成も然り。
…サボと方向幕はもぅ「変える積りはナイ」という感じです。


そんな感じで特急を降りてから、カナリ長く
写真を撮ってたので他の乗客より大幅に
遅れて改札を出ます。…私にはよくありがち。

津和野も小規模な駅ながら、駅蕎麦があり
駅弁も売られています。嬉しい所ですね。
やはりSL客向けの対応だと思われますが、
数は少ないかも知れません。

麺類は今ちょっと控えてる所なので、帰路
のために駅弁だけ買っておきましょう。
…と飲み物などは反対側に売店があります。



…という事で駅を出まして、町を観光するだけの時間はナイので…
歩いて益田方向へ少し行くと、SL用の転車台と給水施設があります。
待ち時間はココを見学する事にしましょうか。

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。