新・駅長日誌

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達したため、更新を停止致しました。

三江線 ②

2014/08/19(Tue)

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東京駅の光景です。
東海道新幹線から東北新幹線に乗り継ぐ時
(又はソノ逆の時)、連絡改札を通りますよね。

「お手持ちの切符をすべてお見せ下さい」

と書いてありますが…まぁ常識で考えれば
乗車券と双方の新幹線の特急券という事に
なりますよね。…しかし!

例えばコノ時、私は青春18きっぷ急行
「はまなす」の指定券
なんかも持ってた
ワケですが、「すべて」見せたらどうなんのさ?

あと帰りの飛行機のチケットだったり、木村イベント帰りの人ならば
「十五夜の乗車券」とか「ツーショットグリーン券」とか、
交通違反の「反則切符」とか…鉄道の切符に関わらず切符も色々だわ。

相変わらず下らないクラ駅長です。

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さて三江線です。夏らしい陽射しの中、
自然豊かな風景を抜けて列車は走ります。

正式なトンネルなのか詳しくは知りませんが、短いソレらしいの
連続する区間があったり、ココでも駅のホームキレイな花壇
飾られてたり、見てて飽きない車窓です。

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そんな感じで浜原に到着。
…ココから先が、去る7月19日に
復活したばかりの区間ですね。

当日の一番列車山手線なみの混雑
だったらしいですが。

ソレにしても、三次を出てからずっと
殆ど誰も降りないんですよね。
皆さんドコへ行くんでしょ?

ってか家族連れさんの3組ぐらいが、全部まとめて1グループのようです。

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という事で、気分的に中間点の石見川本に
到着です。乗ってきた列車ココまでですが
実際は番号を変えて江津まで直通するようです。

ホームに停まったままですがエンジンを切ってドアも締め切りました。
…単に「乗務員さんのお昼休憩」な気がせんでもナイですけど。

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有人駅ですが、駅員さんは沿線の他の駅を
巡回中
という事で、萌えキャラちゃんが
お出迎え。…列車は日に5往復か。

もっとキツい所ありますよね。まあ頑張ってる方だと思います。

ぁ、さっきの家族連れさんたちは、お迎えの車(普通の乗用車が数台)
に分乗してドコかへ行ってしまいました

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災害から復旧した区間という事で、待合室には
激励の寄せ書きやら工事の記録を撮った
画像
などが展示してあります。

一番、被害が大きかったのが因原駅近くの井原川の橋脚でしょうか?
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一本だけ新しいコンクリート製
見えるやつが、新たに作り直された橋脚
だと思われますが、川の中央部じゃない
のが意外
と言うかスゴイ勢いの水流
だったんでしょう。

「災い転じて福と為す」というか
護岸工事もバッチリのように見えます。


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駅員さんは不在ですがスタンプバカの対応
ためか、既に押したやつが用意されてました。

…最近ホントに「言わないと出してくれない」
駅が増えたと言うか、サービスが悪いんじゃ
なくて「スタンプ本体を盗んで行くバカ」
が増えたかららしいんですよね。

私はあんまり興味ナイので構いませんが
嘆かわしいお話ですよ。




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さて、一通りの取材を終えましたので
私もお昼休みにしましょう。

気温は30度以上ありますな。
この辺りも盆地なんでしょう。

晴れてはいますが、風が少なくて蒸し暑い
お天気です。

時間がまだまだありますから、ドコかお店で
座って食事出来る所を探しましょう。





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No.2732 乗り鉄日誌>JR西日本