新・駅長日誌

…今時の家庭用（≠独り暮らし用）冷蔵庫には、
「ドアを閉め忘れると警告音が鳴る」という機能が付いてるんですよね。

最初に実家で見た時「ココまでのモノはサービス過多と言うか、
無駄じゃない？」って思ったんですが…両親が年老いてくると
満更でもナイと言うか、意外と役に立ってるようなんですよ。

しかし人間、ソコまで注意力がなくなると考えモノですよ。
常にアタマを使い、脳ミソが衰えないように注意しないといけません。
ずっと今のペースでこのブログを書いてれば自信があるクラ駅長です。













さて土讃線です。そんな掛詞でもナイですが、
小歩危から大歩危の渓谷沿いに
入ってきました。短いトンネルを幾つも抜けます。

実際の所、この区間を通るのは２度目。学生時代の部活の
合宿で高知へ行った事があるのです。…ソノ時は特急通過だけ
だったからマイルールを満たしてませんので、今回リベンジな。













まずは小歩危で上りの特急と交換。
南風12号かな？…特急でも宿毛から岡山まで
４時間半とかかかるのよね。













次の大歩危は、祖谷の観光地「かずら橋」への下車駅。
ホームに、ソノ一部を再現したようなレプリカがありました。

乗り鉄がメインになると、こうした観光地はナカナカ行けませんよね。
たまには鉄道を離れて、ネット環境のナイ山奥の温泉旅館みたいな所で
しっぽりノンビリしたいもんです。…社長と！

基本的にずっと「浴衣に丹前」です。やる事と言えば、食べる・寝る
風呂に入る・散歩する・語り合う…ぐらいしかナイようなね。

…妄想はさておき、「大歩危・小歩危」という地名の由来は確か
「大股で歩くと危ない、小股で歩いても危ない。」とか、
そんなのだったと思います。「呆け」は関係ありません。













続く土佐岩原でも上り列車と交換。…こうして
見てると、運転本数が意外と多い気がします。
ぁ、「土佐」って事は高知県に入ってますね。


…この駅の跨線橋の諸元表？が
イイ感じだったので一枚。

昭和45年でも、こんな感じの彫り物
ってか鋳物だったんですね。

「四国総局」かあ。
確かに国鉄は、地域ごとに鉄道管理局
に分かれてましたが、四国は島全体で
コレ一つ。最も遅れてました。

つくづく「一度はソノ頃に来たかった」…あと10年早く生まれたかった。
全ての鉄ヲタに共通する感想ですよね。

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