新・駅長日誌

何事も時の流れには逆らえないと言うか、今年もクリスマスイヴを何て事
ナシに乗り切りまして、元々何もナイのに一段落な気分のクラ駅長です。

…「宴」ツアーの時に海浜幕張駅のホームに居たリア充カップルさんに、
社長の思いは通じたのでしょうか？ぃゃ、通じてない方がイイんだけど。


さて、リア充カップルではなくて
(多分)リア充なおばさん方に囲まれて
旅するハメになった木次線ですが…

２回のスイッチバックを経て、短距離で
かなりの標高を稼いだようです。
…木々の間から、さっきの出雲坂根駅
の駅舎が見えますね。

程なくして…













並走する道路の「奥出雲おろちループ」と、赤いアーチ橋が出現。


団体さん総立ち＆写真撮りまくり！
…なるほど、この景色のための
乗車だったワケですか。

(※位置関係は昨日の地図を参照の事)

トンネルが連続してて分かりにくい
ですが、その先の180度カーブも
何気にスゴイよな。
曲線半径が200メートルぐらいでしょ？













そんな感じで次の三井野原に到着。JR西日本で一番高い所の駅ですか。
…で、団体さんはドバーっと下車。
先回りしてたであろう観光バスで去って行きました。

んー…ココの１駅区間の運賃は180円、ちゃんと数えてなかったけど、
観光バス１台だから50人ぐらい？…の団体割引だから8,000円程か。

どうなんでしょ？鉄道会社にしてみたら「有り難いハナシ」なんですかね？
毎日あるワケじゃないだろうし、「ないよりマシ」と言う程度なのかも。
…ってか、たまたまコレが交通量調査の日に当たったら、不正確なデータ
になりそうだよな。













…すっかり軽くなった列車で県境を越え
終点の備後落合に到着です。

調子に乗って色々と撮りまくって、要らん画像を消しまくってたら
デジカメの電池がなくなり、元々の携帯画像に戻ってしまいましたが…。

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