新・駅長日誌

昨夜運転の「ホームライナー蔵部」ですが、今回はちゃんと
お客様がありまして、無事に運転を終える事が出来ました。

ご乗車頂いた皆様、ありがとうございました。
昔に戻った気分でしたねー。

さて、昨日付けで書いた新企画
のうちの一つ。

愛と死の飯田線
普通列車7時間
耐久レース

ですが、いきなり日程が決まりました。



来週の火曜日、4日…だから
月曜（3日）の夜に夜行バスで
長野へ発ちます。
（飯田線には長野側から乗車。）

…で、今回は鉄道の日記念の
ＪＲ全線乗り放題きっぷ
を使います。早速買ってきました。

青春18きっぷが買えない生活を
ずっと続けてる私にとって、
このようなモノを買うのは、この歳で初めてです。なるほど…こんな形か。

最初は「西日本乗り放題」で山陽本線の、　「日本一の長距離普通
岡山-下関 耐久レース 105系だったら困るぞの旅」から行く積もり
でしたが、こっちの方がお得そうだし方針変更…。両方に使えるからね。
飯田線まで行くと３社にまたがるし。

秋なら平日に確実な休みがあるし、たとえ一日ぐらい余らせても
お釣が来るぐらいのもんでしょう。

ついでにバスも、とっとと押さえる。でもさあ、夜行バスって便利だけど
 席数が限られてるのが唯一の欠点だと思うんですよ。
思いつきで「今から行くぜ！」とか出来ない。
昔の夜行列車なら自由席アリだし、最悪「デッキに新聞紙を敷いて居座る」
とか出来たのにな。
予約センターのお姉さんによると、結構ギリギリだったようです。

やっぱり旅は秋がいいよ。旅情と風情が３割増ぐらいな気がします。
では明日から（日帰りだけど）行ってきます。