新・駅長日誌

…法事の供物か何かで、また実家から押し付けられた三輪素麺が
１箱（40束）あるんですよ。



休みの日の朝食などに少しずつ頂いて、やっとの事で約半分にまで
減りましたクラ駅長です。

今の時期は寒いから暖かい「にゅうめん」にします。粉末のうどんダシ
とトッピング用に別売になってるような天麩羅で、格好の付く一食に
なりますね。…家では小食なのでコレで充分なのですが、先は長いぞ。

さて社員旅行です。
我々の班は予定された線路の犬釘打ちを1/3終わらせたので、暫し
休憩です。…隣で客車の塗装をやってる皆さんをみてみましょう。



黄福柵原駅の側線に置かれているホハフ2003が、期間限定のアート
仕様になってたのを元の青15号に戻すようです。

予定ではこっち側を塗り終えたら、本線側に移動させて反対側を塗る
のだそうですが、時間的に大丈夫なんでしょうか？

そうこうするうち、吉ヶ原で茶色の客車を塗ってた班（社長を含む）が
やってきました。…雨合羽の背中に落書きされてる人が居ますね。
雨合羽は当日の使い捨てだから構わないとしても、困った人だな。

…ツアー中よく見かけた社長のイタズラで「コレは私だったらホントに
怒る」というのが一件あったんですが、またパスワードの掛かってる時
に書く事にします。



全員が揃った所で、森岡さんから少しレクチャーがありました。

今延ばしてる軌道のうち、一番端っこの合成枕木の部分は路面電車
のような併用軌道にして、ココから軌陸車（道路も線路も走れる車）が
入れるようにするんだそうです。

そして駅の奥手にある道路。行きのバスで観たDVDの最後に「道路
建設の予定が保存部分がソレに引っ掛かる問題」が紹介されてたの
ですが、コレは後に道路の方を迂回させる形で解決したとの事です。

…右の画像がソノ現状ね。熱意は行政をも動かすんですな。



その先の建設途中の道路を通って、昼食場所のお店へと向かいます。

…どう見ても廃線跡の築堤ですが、コレが終点の実際の柵原駅へと
続いてた線路跡だそうな。結構な高低差がありますね。
道路が全て開通すると、この築堤も崩されて無くなるそうですよ。



片上鉄道は非電化だったから通信用の物でしょうが、社紋入りの電柱
が辛うじて残っています。

そして柵原駅の跡地付近には、鉱山（硫化鉄鉱）で働く人々が住んでた
鉱山住宅がありました。…何軒かのお家にソノ面影が残っています。

この近くにあるお店が今日の昼食場所だという事です。…肉体労働の
後だから食事もより美味いでしょう。楽しみですね。

※→次回に続く

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。