新・駅長日誌

甲府駅で列車を待ってると、電光掲示板の先発の段に何故かＪＲの
ロゴマークが表示されておりました。



…来たのは貨物列車です。この路線系統だと篠ノ井線の南松本駅が
石油を扱う貨物駅だった筈なので、中央東線も貨物列車（殊にタンク車）
が多いイメージですね。

岡山駅みたいに素直に「貨物列車」と表記するワケにはイカンのかな？
と思いますクラ駅長です。

さて大分県中津です。駅から歩く事30分、ようやく到着した民宿「汽車
ポッポ」ですが、まずはお宿の基本的な所から見て行く事にしましょう。



名前が「汽車ポッポ」だし正面に飾られている保存車両のインパクトは
大きいものの、全てがソレ一辺倒という事もなく、基本的には普通の
宿泊施設のようです。
…３階建ての大きな建物が本館という事になるんでしょうか？



民宿なので、お値段はカナリ安めの設定。見てると平日だという事も
あるのか、鉄ヲタ的な客は私だけのようで、大半が長期滞在っぽい
建築関係の職業の皆さんで締められてる感じでした。

観光地でもナイ、街道沿いの民宿ってのにありがちなパターンかと。

民宿とレストランが併設されてますが、レストランは予約営業のみか。
…社員旅行の立ち寄り昼食なんかには良さそうですよ。



車両以外にも雰囲気付けなのか、色々と保存品がありますね。

「耶馬渓線」は国鉄の中津駅から、景勝地である耶馬渓を経て守実温泉
という所までの約35kmを走ってた路線で、最終的には昭和50年に全線
が廃止された路線です。

ソコソコの距離があり。最盛期には観光客で賑わった路線でもあるので、
個性豊かな車両が多く存在したんだそうな。…現在でも廃線跡がカナリ
残ってる感じのようですが、全部見るのは大変そうです。



耶馬渓線の末期の主力車両だったのが、このキハ600型。
はい、紀州鉄道に居たアレの同型車…というか同僚だった車両です。
今回、コレを見たくてワザワザ奈良から来たという感じなんですよ。

…西陽がキツくて顔の真ん前に街路樹の影が濃く出るので、実は先に
部屋でひと休み。日没を待って撮影を始めております。

では続けて、車両メインで民宿の館内も紹介して参りましょう。

※→次回に続く

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