社員旅行2017冬 ⑤
2017/03/24（Fri）
こんな感じになっておりました。
奈良はもぅ中国人だらけなので、ソレに
対応してみたようなんですが…「うどん」
は中国語で「烏龍麺」なのか？
中国語で外来語を表記する場合…
例えば「コカコーラ→可口可乐」などは、
あっちの文部省みたいな組織が決める
のだと聞いた事があります。
恐らくは発音を似せてあるのだと思われますが、そのまま広告に使う方
も使う方と言うか…ソコまで中国人に媚びる必要はあるのかしら？
…「うどん」は「饂飩」という字があるのだから、そのままでイイじゃん。
と思いますクラ駅長です。最初、ウーロン茶の茶葉でも練り込んである
のかと思いました。
さて社員旅行です。次はタイタンパー体験？…コレが一番の謎でしたが。
ぃゃ、ソレ自体は知ってますが、何をどぅ体験するのかと。
線路の下に敷かれている砕石をバラストと言いますが、ソレを入れ替え
たり突き固めたりする作業の中で、枕木の下に上手く潜り込ませるのに、
このタイタンパーという道具を使うんですよ。
大きな会社だとコレを自動化したやつを沢山取り付けた工事用の車両
…マルチプルタイタンパーというのがありますが、ココでは手作業が
メインだという事で、まずは工事部のお兄さん方による模範演技。
そしてピカチュウ親方と私から…続いて社長も体験。
スイッチを入れると先端の湾曲した金属の部分が振動して、バラストを
枕木の下に押し込むのだと言いますが…
はい、難しいです。と言うか、ホントに用を為してるのかサッパリ分かり
ません。直してるんだか壊してるんだか謎！…まぁコレとて一朝一夕に
出来るもんじゃなくて、ソレなりの熟練が必要な作業なんでしょう。
ちなみに熊本電鉄では、この工事は自前で行う事は少なく殆どが外注
（他の専門業者に委託してる）らしいです。でも実際に誰かが全ての
軌道をコレで直してるというのは事実ですわな。誠にお疲れ様です。
この有様です。
…私も以前は同じように撮ってたので、
ソレ自体は否定しませんが、皆さん
撮ってどうするの？ってか公開しろよ
と思います。
私はこのブログで目一杯出してました
が、ブログやＳＮＳのアカウントなど
公開出来る場を持ってる人でも殆ど
出さないでしょ。何だかなー…と。
特に古参の人たちは、何年も撮り続けてカナリの量を死蔵してると
思われますが、何に使う積りなんでしょう？
そんな状況で社長が「プロモーションビデオを作りたい」とか言い出し、
ある古参さんを映像監督（笑）に指名しても、前に進まないのが当たり前
と言うか、アレはソノ後どうなったんですかね？
上の記述とは関係ナイのですが、一番右端はたかやすさんでしょうか？
…軍手をしたまま一眼レフが扱えるとは、器用な人だな。
「小京都ミステリー」の船越栄一郎さんを超えてます。ぇ、知らない？
…ともあれ社長を撮る事に飽きました（と言うか周囲の状況に嫌気が
差した）ので、ヒマ潰しに並びにあった倉庫などを覗いてみます。
モケットの張り替えが終わったシートなどが置いてありますね。その横
にあるのはラインデリア（送風機）の部品でしょうか？
…小さな会社なので、恐らく殆どが「手作業」なのでしょう。根気の要り
そうな作業と言うのは、好きでナイと出来ない仕事かも知れません。
そんな感じで、そろそろお昼です。先程のモハ71に、昼食のお弁当が
納品されておりました。…「＋１個」というのは川副さんの分だな。
団体食は添乗員さんの分は１個サービス（無料）にするのが定石です。
…しかし「くまもとだモン弁当」ってどんなのでしょう？
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No.3680 木村鉄道業務日誌
