社員旅行2017冬 ②
2017/03/21（Tue）
に置いてあるので、先日ちょっと車内の
改造をしに行く事になったんですが…
ダッシュボードの一部を切り取って穴を
開けたりとかするので、ノコギリやら
カッターナイフなどの工具を鞄に入れて
電車に乗っております。
…職務質問されたらヤバい状況でした
クラ駅長です。
何か先日「正当な理由なく懐中電灯を持ち歩いてた」という理由で逮捕
された人が居るそうな。…恐ろしい世の中ですね。
さて社員旅行です。
無事に本隊の皆さんと合流出来ましたので、今日はココ北熊本駅で夕方
まで、色んな体験が出来るという事で、早速車庫の方へ入れて頂きます。
車庫内に居るモハ71は、熊本電鉄の最古参車両。…元は国鉄可部線の
前身であった広浜鉄道の電車で、熊本では昭和29年から昭和55年まで
活躍していました。
…今日はコレを荷物置き場＆休憩室として貸して頂けるそうな。
昭和３年製造のレトロな電車ですが、キレイに復元＆整備されており、
まだまだ走れるらしいですよ。現に普段はイベントで基地内を走行する
事があるそうですが、車籍がナイので本線には出られないという事です。
…どうやら普段は歌謡教室のような使われ方をしてるらしく、車内に
エレクトーンやら歌唱テキストなどが置いてあります。
テキストは市販のファイルに見えたので、てっきり電車の写真集だと
思ったんですよ。…保存施設を回りすぎた弊害かも知れません。
…九州らしく「炭坑節」のページで、ピカチュウが見つけてくれました。
明らかに対象年齢は高めの設定です。
そして現在の熊本電鉄の主力車両は、先程の元銀座線01系と並んで
都営三田線で使われていた6000型。
こちらに来て取り付けられたスカートに、東南アジアっぽいセンスを
感じるのですが、同系車両はインドネシアにも譲渡されてますよね。
…非鉄の人、例えば戸上マネージャーのような人にしても「都営三田線
がこんな所に居る」というのは珍しい事のようです。
ではそろそろ、最初の体験プログラムが始まるようですよ。
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No.3677 木村鉄道業務日誌
