新・駅長日誌

…京都鉄道博物館の展示物の一つなんですが、食堂車に関するモノも
ありましたよ。



右が昭和初期の洋食堂車のディナーの一つらしいです。…鶏肉を使った
バーベキューかな？今の感覚で見ても美味そうじゃないですか。

食堂車の熱源ってのは、昭和中期のオシ17ぐらいの時代まで石炭レンジ
だったと聞いた事があります。…要するに七輪みたいなモノか？
だとすれば、直火で炙るバーベキューはソレに向いてると言えますよね。

話には色々と聞くものの、画像が殆ど残ってナイのが残念なクラ駅長です。

さて「青の交響曲」ですが、間もなく阿部野橋を発車です。



16200系という、通勤電車改造の車両が使われますが、元は額の部分に
あった方向幕が外され、右窓にコルトン式の行先表示器があります。

…コレってホントに必要？
「吉野」「大阪阿部野橋」「回送」ぐらいしか表示しないでしょうに。



ともあれ車内に入りましょうか。エントランスからして豪華です。
客室内は勿論も３列シートになっており、ドアを埋めた部分がピッチが
違うので、向かい合わせのサロンorツインになるようですね。



乗務員室にもエントランスと同じデザインの貫通扉がありますが、
展望は効きません。
…隙間から見るに運転席は何の改造も為されてナイ様子でしたが。

普段ならココで特急券を写す所なのですがも今回はチケットレスで
申し込んだので代わりにソノ画面で…。

特急料金と特別車両の料金を合わせて720円。１編成の改造費に２億円
かかってるという事を考えると安いんだと思いますよ。



私の席は３号車の１人席。…平日の午後便という事で、空席が所々にある
感じの乗車率です。シートピッチも充分に余裕がありますね。

…空いてるのをイイ事に、他のタイプの座席も見に行ってみましょうか。

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。