新・駅長日誌

今、奈良市内は桜が満開の状態なのですが、コノ時期に雨が降ると

「いやー、アッと言う間に咲いたネー。この雨で散ったら嫌やワー。」

…という話題ばっかりになって困るクラ駅長です。
昼間の殆どが「お婆さん」な客層だから仕方ないのですが…飽きます！
皆さん、もう少しヒネって下さい。

さて鉄道ホビートレインですが…先程の側線から乗り場に移動してきた
ようなので、近くで細かく観察してみましょう。













…窪川方向のエンドに、例の「０系顔」が取り付けられています。
もう微かな記憶しかありませんが、丸みの感じは本物に近いんじゃ
ナイでしょうか？…スカートが少し短いかな。


宇和島方向は「絵で描いてあるだけ」
ですね。願わくば両方に「０系顔」を
付けて欲しい所ですが、何でダメなのさ？

…コストの問題もあるだろうし、
他の車両と連結出来なくなるから？

まぁ確かにコノ状態だから「３兄弟の
３重連」というネタも実現したワケですが
（坪内さんに画像を見せて頂きました）。













今回は窪川から宇和島に向けて乗るので、
「０系顔」の方は後部になりますね。
…気になる「中身」はこんな風になってました。

まぁ窓の高さが圧倒的に違うから、上半分はカットして…何と言うか
オーバーオールの吊りパンツみたいな感じ？

勿論、本物は外から見れない状態ですが、そもそも新幹線の前照灯という
のは尾灯と兼用になってますわな。こちらもソレが忠実に再現されてる
モノと見ました。 

そんな感じで、新幹線とは思えない爆音と振動を伴い発車。

窪川1004---宇和島1217　普通4819D　キハ０系×１両

…ぁ、そうそう。
当日に確認出来なかったのですが、警笛ってどうなんでしょう？

この時は「０系顔」の方が後ろになってるので普通のモノでしたが、
ココまでやったんなら警笛も新幹線っぽい「プァーン！」という感じの
に換えたら完璧なのになあと。

…私が知らないだけで、もしかしたらそうなってるのかも知れません。
ご存知の方があれば教えて下さい。













…揺れが激しいもんで傾きましたが、
川奥信号場を越えて今日は予土線（左方向）
へ入ります。

会社が違うという事は、初乗り運賃の区間が連続するという事で…
窪川～家地川の運賃が異常に高くなるのが、運賃表で確認出来ますね。


…宇和島行きだと後部になる「０系顔」
を車内から見た図。

視界確保のため、いわゆる「光前頭」の
部分はメッシュ構造になってます。

本来は、こっちが前になるのが正方向なんで
しょうが、逆向きだと「見た目の間抜けさ」
がアップしますわな。

…そんな感じで、続いては車内の紹介に
参りましょう。宇和島まで２時間と少しですが、
飽きずに過ごせて楽しいですね。

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