新・駅長日誌

今日から社長は十五夜勤務という事で、私も名古屋へ移動します
クラ駅長です。

…今回も「木村百面相」を作りますので、昨日は仕事の合い間の
待ち時間に延々、写真の裏に両面テープを貼る内職をしてました。


多分、前回のと被ってるのはナイと
思いますので、適当にお楽しみに。
ぁ、ＤＶＤもあります。

 さて秋田内陸縦貫鉄道ですが…
比立内から先は、鉄建公団製の
快適な線路を飛ばして、角館方面へと
抜けて行きます。
…阿仁マタギ？職業が駅名に
なってる珍しい例かも知れませんね。













そして角館に着く直前、羽後太田との間に最後の田んぼアートが
ありました。…「桃太郎」と「つるの恩返し」ですか。

いやあ、列車に乗ってるだけで順番に４箇所も見れるなんて
贅沢な車窓を楽しませて頂きました。コノ時期に来て正解でしたね。













それぞれ、パンフレットの絵柄はこんな感じです。
そして到着直前に、秋田新幹線「こまち」のＥ６系と遭遇。
…この区間（田沢湖線）はまだ未踏破なんですよね。













と言う事で、角館に到着して秋田内陸縦貫鉄道もクリアです。
ＪＲに隣接する内陸線の駅舎では、沿線の風景をテーマにした写真展
をやってました。













ＪＲ角館駅。…こんな所まで新幹線が来てる
という不思議。乗り鉄は「次回の課題」です。


当初はココから秋田市内へ出て空港へ行く
予定でしたが、色々と調べてるうちに
便利で珍しいルートを発見しましたので、
ソレを申し込んでみました。

角館と言うか、秋田県の各地（主に温泉地）から
空港まで、乗り合いタクシーがあるんだそうです。

秋田空港も市内からは結構な距離があるし
位置的には大曲との間ぐらいなので、
市内へ出ると距離もロスする事になるんですよ。

…そこで乗り合いタクシーと言うワケです！













角館の駅前から空港まで約１時間で2,600円。
普通にタクシーで走ると１万円ぐらいかなあという感覚ですが。

しかも、他にお客さんが居なかったから貸し切り！
…いいんでしょうか？まぁ元々がそんな契約だし、トータルでは収支が
合うようになってるんだろうし、運転手さんの手間賃も保証はされてる
と思われますし…。

何となく申し訳ないので、3,000円で「お釣り結構です」としておきました。
…はい、タクシーはコレが一番嬉しいのです。

という事で、青森～秋田と田んぼアートを巡った旅も終わり、いい具合に
明日から十五夜の報告に移れそうですね。

…ソコから先が問題なのですが。

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