新・駅長日誌

乗り鉄で遠方へ出かける場合、
新幹線は「コンセントが使えるから」
という理由で東海道～山陽はN700系、
東北はE5系かE3系2000番台を
選んで乗る事にしておりますクラ駅長です。

メモ帳機能にダーっと打ち込んでおく
だけでも時間の有効利用になりますよね。

で、仕方なく普通の700系とかの場合…
敢えて自由席にして端っこを確保するんですよ。
…コレで何とか間に合わせます。


で、独り占めしない＆他の人が使ってても割り込めるように、
三つ又プラグを持ち歩いております。…コレね、あるとナイとで大違い！

外出にハンカチとチリ紙を持つのが当たり前なように、新幹線に
乗る時は三つ又プラグが当たり前になると面白いと思いますが。


さて函館ですが…ロープウェイ乗り場に、
こんなガチャポンがありました。

…ご当地モノって事ですかね？
ぃゃ、初音ミクさんは全国区でしょうが、
何となく北海道のイメージありません？
札幌の雪祭りに出てきたりとか。

まぁ奈良だと各所寺院に
仏像シリーズがあるようなもんか。













そんな感じでロープウェイに乗ります。
この時は空いてましたが、ピークには
とんでもない人数が押し寄せるんでしょう。

かなり巨大なゴンドラのクセして、座席が全くありません。
何この和田岬線（古い？）


 










という事で、やってきました函館山の頂上。おおー、よく色んな
観光案内で見る風景だ。 昨夜のうちに来て夜景を堪能すれば
良かったのかも知れませんが、あまりの寒さに断念したもんで。

…ってか、どうせ回りは「カップルだらけ」だろうし。ねぇ社長。


ズームレンズで目一杯近づけてみると、
先程の函館駅と摩周丸が見えました。

なるほど、やっとコレで位置関係
＆函館駅が全体的に大きくカーブ
してる理由が分かったわ。

曲がってるのが３本見えるのが
ホームの屋根でしょ？


その左側にあるのが、かつてのヤードの跡と言うか…
連絡線が欠航すると貨車が大量に「船待ち」するようなスペース
なんでしょう。
元は連絡通路があったであろう所に、高架道路が通っちゃってますね。
勿論、昔はこんなモノなかったと思われます。
しかし駅～桟橋って、歩くと結構な距離がありそうですが…。


って事で函館山の観光を終え、再びベイエリア。

初っ端にツイートで頂いた、もう一つの
ミッション。ハセガワストアの「やきとり弁当」
を探ってみましょう。
店舗の一つが近くにあるらしいのです。

…コレですか。
基本的には地場資本のコンビニエンスストア
のようですが、やっぱり「売り」の第一
であるらしく、巨大な看板が揚がってます。















種類も色々あって、注文を受けてから作ってくれるシステムです。
尚且つ、イートインスペースもあると。

…ただ一つ問題があるとすれば「焼き鳥」と言いつつ
ソレが「豚バラの串焼き」であるという事。

ぃゃ別にいいんですが、単純な疑問として、何故「豚バラ串弁当」
じゃナイのか？と。
幾ら方言の差があると言っても、「北海道では豚の事を鶏と言うんです」
って事はありませんでしょ？
（正解は確か、同社のホームページに書いてました。）

しかし直前まで「やきとり＝鶏肉」だと思ってる所へコレを出されると、
かなり驚きました。…＆「うま辛」を注文したら、カナリ辛かったです。
ビールに合うと言えば合いますね。

という事で、今回の函館周辺の北海道の旅ですが…一貫して見てると
「何回食ってんだ？」と我乍ら思います。 はい、体重がエラい事に
なりました。 ってか旅番組の大変さがよく分かったわ。

春の18シーズンは間もなく終わろうとしてますので、次はまた夏になる
でしょうか？一気に攻めるかジワジワ潰すか、 またヒマを見つけて
行路を組んでみましょう。今回も最後までありがとうございました。

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。