新・駅長日誌

今更な発見かも知れないんですが、最近の救急車ってのは止まる時に
サイレンがフェイドアウトするんですよね。

確かにアレが近くでピタっと止まると、近所の人なんかが「ぇ何何？」
って感じで要らん興味を持って出てきたりしますから、プライバシー保護
の観点から言うと考えられたサービス（？）かも知れません。

だったら、ついでの事にドップラー効果を付けたら良かったのにと思う
クラ駅長です。…技術的に難しい？理系の方、是非とも考えて下さい。


さて新たな乗り鉄報告です。

基本的に自分が飽きないように、
北東＆南西を交互に行く
ようにしてますので、次は西…
九州へ行く途中に、まず残ってた
美祢線に行っときましょう。

新幹線は厚狭で降りるので、
途中で「こだま」に乗り換えですね。

今回の九州は大分から「旅名人」を使うので、現地までは普通乗車券。
…遂に往復割引の効く所まで来てしまいました。

京都0656---広島0837　のぞみ95号　N700系×16両
広島0842---厚狭0949　こだま727号　500系×８両 


 










♪社長とラブラブデート中に　500系見つけてダッシュすーる♪
…ぃゃ、今回も１人なのですが、何気に私は500系新幹線が初体験
です。

余談ではありますが、京都から乗った「のぞみ95号」は、名古屋からの
下り始発列車なんですよ。
…西の方へ向かう時の定番であり、十五夜イベントの後に名古屋で
一泊してコレで京都を回って帰れば、会社に９時に出勤出来るという…
そんな使い方も出来る、私には馴染みの深い列車です。

デビュー当時、物凄い「鳴り物入り」な感じだった車両ですが今は何となく
地味に山陽こだまで余生を送ってるんですよね。
相変わらず「これでもか！」ってぐらいの流線型が目を引きます。
「先頭車の前寄りには客室扉がナイ」ってのが、違う意味で画期的だわな。













サービス見直しという事で、普通車も殆どの車両が４列シートに改造されて
います。…山陽区間って、そんなに輸送力が必要ナイらしいんですね。
窓枠付近に、どう見ても後付けなクッション素材が貼ってありました。
マジックテープだな。コレは何のためにあるのか？













で、先頭車両の端っこには、こんな素敵な空間が！…お子様も大喜び？
…＆鉄道のお姉さんも大喜びしそう。独占はダメですよ！
そんなスピード感溢れる車内とは裏腹に、途中駅では優等列車に
抜かれまくる始末…。
フェラーリで近所の買い物に出かけるようなもんではナイんでしょうか？













という事で、短い区間ですが500系を
堪能して厚狭で在来線に乗り換えます。

…山陽本線のアイコンが未だに115系っぽいデザインであり、実際に
ソレが残ってると言う、東京の人からすると驚愕な事実かも知れません。


… 取り敢えずココは一旦、途中下車を
して、長門市までの切符を買い直す。

もしかしたら「連続券」みたいな適用が
あるのかも知れませんが、私には
そんな気の利いた知識はありません。

今までの「こんなケース」を合計すると、
かなり無駄に払ってるかも知れんけど
ソレはまぁ「地域貢献」って事で…。













駅前にあった謎の銅像。「寝太郎之像」 と
あります。…あんた誰？

小学生の頃に、 子供向けの演劇で見た「三年寝太郎」の事ですかね？
そんな感じで、いよいよ美祢線です。…キハ120ですが、コレまた
元が分からんようなデザインになってますねぇ。

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