北条鉄道 ①
2012/07/24（Tue）
奈良市内の中心部に貼ってありました。
「餌やり」かぁ…何に？
普通に考えれば野良犬や野良猫でしょうが
奈良だからねぇ…鹿？
もっとヒネれば…大きな声では言えませんが
「発展途上国への過剰な援助」
とかも含まれる気がせんでもありません。
難しい国際問題は苦手なクラ駅長です。
さて、新たな乗り鉄行路は兵庫県です。こんな駅からスタート。
JR加古川線と神戸電鉄、そして
北条鉄道が交わる粟生駅ですね。
「あお」ですから、ローマ字で書くと「AO」。
…ローマ字表記で日本一短い駅名
だと言うのは、あまり知られてない
情報でしょうね(「津」は「TSU」となる)。
…地元の地場産業センターが併設された
キレイな駅舎でした。
そんな粟生駅から、今回は北条鉄道の
旅なのですが…この駅はホームの
番線が変な並び方をしてるんですよ。
駅舎に近い側から
④…神戸電鉄
②…加古川線(上り)
①…加古川線(下り)
③…北条鉄道
何でこんな事になってるのか？今の私の知識では分かりません。
…微妙にイライラしますね。
…顔が赤いですが、今回は酔っ払ってはおりません。暑いの！
その３番線から北条鉄道の気動車に乗るんですが…何故か２両編成でした。
特に多客期でもナイし、木村鉄道が団体で乗ろうとしてるワケでもない
のですが…よく見たら２両目だけ「試運転」の幕が。
…１両目に乗車して見てると、女性の運転士さんの訓練をやってました。
後の報道で知ったのですが、どうやらこの人だったようです(取材は７月9日)。
無事にデビューされたようで、おめでとうございます！
ちなみに、本務の運転士さんも女性だったから、２人が揃ったレアケース
だったのかー！
さて発車。
右側がJR加古川線という事で、
恒例の「配線チェック」です。
以前は北条鉄道も国鉄線だった
ワケですが、線路は繋がってません。
何処でもそうだけど、不便はナイのかな？
…色々と「大人の事情」があるのかも
知れませんが。
…ソレはそうと、発車前から気になってた
妙(たえ)なる音色の正体…
何と、鈴虫が乗ってるんです！
最近は各地のローカル鉄道会社で、
色んな動物の駅長や車掌が盛んですが…
このパターンは初めてかな？
ってか何？アテンダントさん？
という事で北条鉄道の列車は、盛夏の青空の下を、豊か過ぎる自然に
囲まれて走っていくのでした。
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No.1976 乗り鉄日誌＞第三ｾｸﾀｰ路線
