新・駅長日誌

２月もそろそろ中旬という事で…気が付いたら、前の会社を辞めて１年、
再就職して半年が経過してましたクラ駅長です。

…早いもんですねぇ。
退職したからこそ、社長と全国各地へ行けたりとか、今の「鉄ヲタ的に」
充実した生活があるワケで（その前の「離婚」も大きな要因ですが）
…人生って、たまには「思い切り」も必要だよな。

移り行く車窓に、そんな事を思いつつ旅してた（ウソ）予讃線ですが、













堀江で、また離合待ちの長時間停車。
…駅舎がワムっぽいです。

その昔、ここから瀬戸内海を挟んだ対岸の仁方まで、国鉄の連絡船が
運行されてた事で知られてますよね。













地味な駅ですが、そのワムに取り付けてある鏡張りのレリーフ？が
カッコ良かったな。四国の陸地の部分が鏡なんです。

で、駅前にあった駄菓子屋みたいなお店に、こんな看板が！

…どんな範囲で買えるんでしょう？
残念な事に閉まってたから、内部は確認出来ませんでしたが、
みどりの窓口みたいなカウンターとマルス端末機があったら笑えます。


出掛けは微妙な曇天で、前夜の
神戸なんかは凄く寒かったんですが、
すっかりイイお天気になりました。

ここの道路は以前に、車で来た時に
通ったんで覚えてます。

…まだ結婚前だったかな？
将来、妻になる人にお土産を渡したら
鼻で笑われた記憶がありますが…

ここまで悪い想い出が重なると、逆に「何でそんなヤツと結婚したのか？」
が謎ですよね。我ながら…


そんな事はイイとして、やっと松山着です。
高松から５時間半の旅でした。

で、次の伊予市方面行きまで
１時間と少しの空き時間があるんですが…

松山と言えば道後温泉でしょ？
流石に温泉地の中心まで行く時間はナイ
のですが、このご時勢だもん
「駅に足湯ぐらいはあるんじゃないの？」と
勝手な憶測をしてた（前に来たのはカナリ
前だから）んですが、そう都合よく行きません。



この先、駅弁とか昼食の予定は
既に入れてるから、今から本格的に
食べるワケにも行かんし…

「蕎麦屋でじゃこ天とビールだけ」
という失礼なオーダーをしてちょっと休憩。

あとは、最近のマイブーム
「その土地のタクシー乗り場を観察する」
というヒマ潰しをやってました。

…スタイルはドコの土地でも似たようなもんなんですが、
複数のレーンがある場合、「横の順番をどうやって識別してるか」に
興味があるワケです。後先が明確でないと、トラブルになったりしますから。

奈良では「最後尾がハザード点灯」というルールがあるんですが…
分からん！まさか「短い列に並んだ方が得」って事もないでしょうに。

という事で時間が来たので乗り継ぎ。いよいよ下灘駅を目指します。

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…昨日はバレンタインデーだったと言うのに、何の浮いた予定もなく
しかも夜勤明けのクラ駅長です。

明日の名古屋に備えて、とっとと寝ないとダメなんですが、
動画サイトの「世界一ダサい」シリーズを、ついつい色々と見てしまった
挙句「世界一ダサいTrain Love」って作れないモノかなあ？
…とか発想してしまいました。

明日には間に合いませんが、そのうち十五夜へ持って行くかも知れません。


さて、世界一ダサい…とは思ってない
クラ駅長の乗り鉄（社長の相方さんより
マシでしょ？）の予讃線の続きですが…

段々と夜が明けてきました。海の見える
区間で明るくなるってイイよね。

…ちなみに私の「乗り鉄する時に
進行方向のどっち側に座るか？」
に関してですが…

「海が見える可能性がある場合は海側、制限のナイ場合は右側。」
と決まっています。…右側は「対向列車を見逃さないため」なんですが。













伊予三島で対向＆特急待ち。
よくある３線の「国鉄中間駅スタイル」
の線形をフルに使ってます。

最近減りつつありますが、あの形は非常に便利なんですよ。ダイヤが
乱れた場合、ドコでも手軽に追い越しや折り返しが出来ますからね。













伊予西条でも結構な長時間停車。
…ホームに湧き水がありました。


…足湯ではナイので、
足を入れないで下さい！

最近は、ちょっと駅が温泉に近いと
すぐ「駅に足湯が出来る」
イメージなんですが…

例えば入浴施設や足湯のある駅ばっかり
をハシゴで乗り鉄するのも楽しいかもね。

行くんなら夏より冬場。…１人より社長と「雑誌記者とカメラマンの
探偵コンビ」を装った感じで…。んー、お手柄お手柄（謎）。













タオルの産地として知られる今治。
すっかり明るくなって、イイお天気です。

ちょっと小耳に挟んだのですが、今治って「焼豚玉子飯」が名物
なんですか？いわゆる「Ｂ級グルメ」のようですが。

…知りませんでした。知ってても、駅から出て外食する時間はナイし、
時間的にも早すぎるもんで…コレは次回の課題ですね。


本州と四国を結ぶ架橋ルートの一つ、
「尾道～今治」の「しまなみ海道」。

当たり前の事ですが、列車から見えた
というのが何となく新鮮です。
以前に車では行った事があるのですが。

…思い出したハナシですが、ある人が
国内で外国人を案内してた時の事…


その外人さん曰く、
「皆さん日本の国は狭いって仰いますが、こんな大きな川もあるんですね！」

…ぃゃ、ソレは川でなくて瀬戸内海。海です、ごめんなさい。みたいな。
ちょっと切ないですよね。

まだ着きませんか？松山。

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昨日は、久し振りに奈良国立博物館へ…
今年も３月１日から始まる、奈良の
年中行事の一つ、東大寺の「修二会」
（いわゆる「お水取り」）の特別展を
見てきましたクラ駅長です。

「修二会」は奈良時代から1200年以上
続く伝統ある祭事なのですが、やっぱり
何度か「中止の危機」があったワケです。


室町時代の戦乱で寺の大部分が消失した時、当時のお坊さんが
「800年以上やってるんだかんら、頑張って続けようぜ！」みたいな事を
書いた日記が残ってまして…ソレが展示してありました。

…そこから更に400年だ。奈良って、つくづく時間のスケールが違うでしょ？

さて、このブロクが400年先に残ってても、単なる「物好き」にしか
思われないであろう四国の旅ですが…暫くは延々と予讃線です。













「みどりの券売機」で下灘までの乗車券を購入。…18きっぷシーズンでも
ナイし、バースデーきっぷの対象（私は11月）でもナイからな。













…やっぱり目が死んでますねぇ。だって例の
「無理矢理な代行バス」で碌に寝てないもん。

ソレにしても、つくづぐ「うどん県」。はいはい、もう分かったから。


高松駅は元々、連絡船が発着してた
関係で「行き止まり」構造の
櫛形ホームなのですが、有効長に
余裕があるのかバラストを盛った
安全地帯が設けてあります。

…こう書いとかないと、ショートカット
する馬鹿者が居るんでしょうねぇ。
土地柄を考えると…。














多度津までは、先日乗ったばかりの区間
なので、ちょっと仮眠させて頂きました。
…ココから観音寺まで、回送車両を併結。


箕浦で上りの特急と交換。
「しおかぜ４号＋いしづち２号」かな？

単線な上に、こっちは「のんびり長距離」
なダイヤなので矢鱈と長時間停車が
多いんですよ。

7000系にトイレはありませんが、
駅のトイレまで充分に往復出来る
場合が多かったよな。

えーと、まだ４時間以上かかりますか？エラいのに乗っちゃったなあ。

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