新・駅長日誌

…そんな感じで大阪へ出かけた時、初めて大阪環状線の新しい電車に
当たりましたクラ駅長です。323系って云うんですか？



外観や性能、使い方のハナシはもう語り尽されてると思うので、別の視点
で考えてみるに、従来の103系などと同じ運用をするとすれば…区間快速
として奈良にも来る可能性があるという事。

…「奈良で見られる電車」というコンセプトで模型鉄を始めた身としては
将来的に導入すべきなんでしょうか（既に製品化が決まってます）？

８両編成って模型では長すぎますよね。適当に間引くとしたら６両程度が
理想なのですが、トミックスでは「基本３両＋増結５両」という売り方になる
らしい。…コレではカナリ中途半端だと思うクラ駅長です。

さて加悦ＳＬ広場です。敷地内の車両巡りを続けておりますが…



コレも国鉄から貰って来たような車掌車。ココでは内部も入り放題です。
…この手頃な狭さは、憧れる人が多いのが分かる気がしますよ。

国鉄末期の貨車余りの時代、倉庫や店舗としていかが？という感じで
有蓋車や車掌車が売りに出されてて、今でもソノ当時のような倉庫など
見かけたりしますが、もぅ新しい出物はナイかな？ジオラマを置くのに
最適な気がするぞ。

 

館内を走る乗り物として「ロケット号」というミニ列車がありました。
…頼めば動かして貰える？しかしオッサン１人では気が引けますね。
しかも空いてて、土曜日だってのにガラ空きなもんで、他に乗りそうな
人も居ません。



ミニ列車はターンテーブル上の元の線路も一部走るようです。コノ辺の
発想は阿下喜の軽便鉄道博物館と同じでしょう。

…あと自由に乗れる列車はコイツぐらいか？広々とした盆地の施設に
テーマ音楽がエンドレスで流れてて、ソレがまた寒々しいので却下。



最後は、再末期に使われていたキハ10型。
…カナリ痛んでしまいましたね。有料エリア外の駐車場から車内に入れる
ようになってましたので、ちょっと覗いてみましょうか。

※→次回に続く

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