新・駅長日誌

…リニア・鉄道館の入館パンフレットには「新幹線運転」と「在来線車掌」
のシミュレーター体験の抽選券が付いています。



券にはシリアルナンバーが付いてるので、希望者はソレを切り取って
抽選箱に入れ、時間帯を区切って当選者が体験出来るという仕組みに
なってるのですが…

私はそもそもクジ運が悪いのと、今回は同行者も居ないという事で
権利を放棄してしまいましたクラ駅長です。

さて、そのシミュレーターも後から出てくる「リニア・鉄道館」です。
続いては実物の車両を離れ、その他の展示物に行ってみましょう。



お約束の鉄道ジオラマですが、ココではＪＲ東海区間の縮図のような
テーマになってまして、東京から米原辺りまでの色んな風景が巧みに
配置されたレイアウトになっています。

浜名湖があったり関ヶ原の古戦場があったり…走ってる車両も東海が
メインなので、在来線は313系が目立ちますね。



ブックタイプのマルス端末機と、コレは正式なシミュレーターでは
ありませんが、０系新幹線の運転台にスクリーンを付けたモノ。

…後から出てくるN700系の運転席と比べたら、何と横幅が広い事か。
当初は新幹線も正副２名の運転士が乗務してましたよね。



パタパタ式の発車案内がココにもありましたが、コレは客が操作するの
ではなくて、時刻に応じて自動的に変わります。…但し、あくまでデモ機
という事なのか「実際のダイヤではありません」とありました。

…まぁコレを見て実際の名古屋駅へ行く人も居ないでしょ。あおなみ線
で30分のタイムラグを考えないとダメですからね。

 

そしてコレが、冒頭に紹介したN700系の運転シミュレーター。
…そもそもが完全抽選制なのですが、当日の空き具合を考えたら、
申し込んどきゃ当たったかも知れませんね。

スクリーンは実写ではなく精巧に作られたCGのようです。
…乗り物酔いに弱い人はダメなのか？一応私もソレに関しては大丈夫。

あと気になったのは運転席のシートですね。モケットがグリーン車！
さっき見たノーマル700系は普通車と同タイプだったのに？

次回に行く機会があれば、ダメ元で申し込んでみようと思います。
タクシーのように簡単には行かないかも知れませんが。

※→次回に続く

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