新・駅長日誌

今回の旅の出発地、新山口駅で見かけました。

…車両清掃のアルバイトですか。
時給は安いけど鉄ヲタには楽しそうですよ。
学生時代にこのような求人を見つけてたら、
多分応募してたと思いますクラ駅長です。

勝手なイメージですが、要らなくなった
部品とか広告とか貰えそうな気がします。

と言うか、タクシーにも専門の「清掃係」が
欲しい今日この頃ですね。自分がラクしたい
からではなく、バラつきがあって困るのよ。


さて「やまぐち号」ですが、引き続き
客車の紹介です。

中間の３両は、一部にスハフが混じり
ますが基本的には同じ外装です。

元々はコンセプトによって塗装が１両
ずつ違ったらしいのですが、今は全て
統一されてます。
…私もコノ方がいいと思いますよ。

しかし窓周りをそっくり造り替えたり、ウインドシル＆ヘッダーを無駄に
取り付けて往時を再現したり…意外に凝ってますね。



２号車は「欧風」という事で、昔のオリエント急行をイメージしたそうな。
…てかオリエント急行って殆ど個室な気がしますが、そうも言って
られませんわね。背もたれの上にステンドグラスの飾りが付きます。



続いて３号車、ココは「昭和風」です。てか12系自体が昭和の産物では
あるのですが…。観光列車という事で、素の昭和の三等車よりは豪華？

リクライニングシートが普及する前の二等車って、こんな感じだった
のかも知れません。



勿論窓が開くようです。留め金の金具までレトロ調になってますね。
そして網棚が何故かダルダル。…経年劣化ではなく「わざとこう作った」
という感じですが、昔の人は今より大荷物を抱えて移動したイメージ
なので、柳行李とか風呂敷包みとか、大きな荷物には向いてますよね。


という事で、私の席はコノ３号車です。

最初、写真が撮りやすいだろうという
理由で最後尾の５号車を指定したの
ですが、発売日に窓口へ行ったのに
「団体さんで埋まってます」という返事
でした。…恐るべき状態ですね。

後から紹介しますが５号車は「大正風」
となってて、車内はココと殆ど同じです。

窓口の方が「一番空いてるのが３号車ですね。」というのでココにしたら、
お蔭様で１ボックス独占状態でした。
…では荷物を置いて、続いての号車を見に行きましょうか。

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