新・駅長日誌

ツイッターに例の「☆(゜∀(○=(ФωФ )o…猫殴」
を書いたら、ウクライナ語に認識されてしまう
という事が判明し、驚いておりますクラ駅長です。

キリル文字とかそんなのを使うからなんでしょうが。

顔文字ってのも確か、国によって差があるらしい
（アメリカのはイマイチ理解出来なかったりする）
ですが、ロシア語文化圏から見たらウチの
「☆(゜∀(○=(ФωФ )o…猫殴」はどのように
感じられるのか？ってのも、少し興味があったり
しますよね（適当）。

さて豊後森機関区の跡地です。扇形庫の建物は、残念ながら中に入る
事が出来ません（見学会のような行事は時々あるらしい）ので、続いて
周辺を見てみましょう。…ってか雨が段々とキツくなってきました。



最近になって公園内に置かれるようになったのが、この9600型機関車。
言わずと知れた大正時代の名機ですね。

…線路は繋がってナイものの、扇形庫をバックに撮れば絵になります。
（私の感じだと中途半端なので、ソノ辺は各自で工夫して下さい。）


北九州地方は元々炭鉱が多く、石炭を運ぶ
貨物列車が多かった所です。
大型化したD51などが幅を効かせるように
なっても、もう少し小回りの効く9600型は
重宝されてたモノと思われます。

全体がキレイに化粧直しされ、たまたまの雨天
とも相まって漆黒の重厚さが強調された感じ
ですが、動態保存機ではなそさう。

コレも地元の皆さんが、ボランティアで修復
したらしいですよ。 



そんな感じで更に周辺です。敷地内に、イベントで使うと思しきミニＳＬ
のような線路が多数走ってました。
ちゃんと車庫もあって「豊後森機関庫駅」と名前が付いてます。
…ココまでお揃いの水戸岡仕様なのか。

後で調べたのですが、やはりSLはミニチュアでも手間がかかるという
事で、使われてるのはバッテリーで動く車両なんだそうな。



しかしコレ、イベント用の線路にしては凝りすぎな気がせんでもナイぞ。

普通にエンドレスの線路があれば事足りると思うんですが、トラバーサー
とか転車台まで作ってあるし。
「よいしょ」っと持ち上げて方向を変えるだけでは飽き足らないのか？

…ソレにしても雨がエラい事になってきました。ここらでミュージアム
の方に避難しようと思います。

※→次回に続く

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