新・駅長日誌

７月に入り、車載カレンダーも新しく
なりましたクラ駅長です。
（※日付は事前調整によるものです。）

…ぱの擬人化？

でも十五夜がなくなると、コノ手の細かい
「私物サイン」も難しくなりますよね。
一応、次の分までは貰ってあるのです
が、来年以降が大変だ。

さて小松市です。 粟津公園内を走る「なかよし鉄道」が発車時刻に
なりましたので、早速乗車してみる事にしましょう。



…先程の駅は「じどうかいかんまえ」と言います。改札があって係の
お姉さんが居ますが、乗車は無料なので切符はありません。
カチカチ押すカウンターで人数を数えてるようです。

しかしお客の殆どが幼児連れのお母さんか、若いカップルみたいな
感じで、鉄ヲタと思しきのは私だけ？…ちょっと意外でした。


車内はロングシート
ですが、昔の病院
みたいなビニール
レザー張りです。

やはり軽便車両です
から、サイズは小型。
私が立った状態で
天井に手が届く…
大井川鉄道の井川線
みたいな感じ？
ちなみに、こちらの
軌間は762mmですが。


運転席は至ってシンプル。
真ん中にあるのがノッチで、折り返し時
に撮ったので抜いてありますが右が
ブレーキ、左の大きいのが手歯止め
でしょう。
…ココまで来たら私でも運転出来そう。

と言うか、コノ手の保存車両の運転士
さんって大抵は元機関士みたいな
お年寄りですが、若い男性でした。

一応考えるのは、機関が先述の通り機械式から液体式に変換されてる
という点。機械式は自動車のＭＴ車と同じで、クラッチとギアチェンジの
操作が必要ですから、今まで見たヤツとは微妙に違うと思われます。

…でも今時、機械式って見れる所はあるんでしょうか？



ともあれ先程の改札のお姉さんが車掌役となって発車です。時速10km
程度かな？敷地の端っこに沿って、木々の間をゆっくりと走ります。

ソレにしても、走行音がめっちゃ大きい。
後付けされたと思しきマイクで、お姉さんが案内放送をするんですが、
コレは地声では無理だわ。

現役時代はどうだったんでしょ？田舎の軽便だから、複雑な乗り換え
案内とか要らないだろうし、乗客も地元の人ばかりだと、駅も大抵は
覚えてるだろうから問題はナイのかな？でも客同士の会話は無理？

…所でソノお姉さんの案内放送ですが、森の中の何本かの木にリスとか
サルとかの絵が取り付けてありまして、「次は何が見えるかな～？」
みたいな感じで、完全に幼児向けでした。まぁ場所が児童館だからね。

車両や路線の歴史とか、ココに軽便鉄道が保存されてる経緯とか、
マニアックな説明は皆無。…たまにはこんなのもアリ？

…と言うか、後日社長に話したら「そう言うのが理想」なんだとか。



終点近くにトトロ、車止めの先にネコバスが居て、ココで折り返します。
先述の駅名票には「なかよしの森」という表記がありましたが、こっち側
に駅はありません。

そんな感じで「じどうかいかんまえ」に戻ります。約10分間の乗車でした。

以前からに気になってた尾小屋鉄道の動態保存車、上手く平日に乗車
出来て、１つの目的が果たせました。では続いての場所に移動します。

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。