新・駅長日誌

一畑電車の体験運転、無事に参加してきましたクラ駅長です。



こちらの体験運転は基本的に金・土・日で行われているので、だったら
金曜が一番空いてるだろうと予想したら大当たり、少人数のマッタリした
環境で参加させて頂きました。

…平筑の気動車とは勝手が全然違うの！微調整が多くて大変でした。

さて名松線ですが…時間もイイ感じですし、忙しくならないうちに昼食を
済ませてしまいましょう。松阪で買ってきた駅弁です。



迷うぐらいに色々と種類があったのですが、やはり見た目のインパクト
に惹かれてこんな感じになりました。「モー太郎弁当」だそうです。
…いわゆる「牛めし」の類てだすね。流石に冷めても美味いです。



所でこの「モー太郎弁当」ですが、日本初の「音が出る駅弁」だそうで、
フタの裏に光に反応するＩＣチップが仕込んであり、開けると単音ですが
唱歌の「ふるさと」のメロディが流れます。

…満員で走行中の気動車内というのは些か聴き取りにくい環境
でしたが何とか確認。
しかし何で「ふるさと」なのか？…鉄道唱歌とかの方が良くない？

このＩＣ、電池の持つ限り約2000回は鳴るそうで、持ち帰って自室に
置いといたら、毎朝夜明けとともに鳴るんですよ。
…ウルサいので今は物置に保管しておりますが。



カナリ混んでますので、ボックス席もキツキツなんですが、私には
珍しく乗り合わせた人たちとちょっとお話し。隣の男性は県内の方
ですが、やはり「復活と聞いて乗りに来た」という意図。

向かいのおばさん２人は終点側…伊勢奥津の人で、所要があって松阪
方面に出かけた帰りなんだそうです。
当然の事に「代行バスより早くて有り難い。復旧して助かりました。」
というお話しでしたよ。

で、伊勢奥津の駅にあったという、新聞記事のコピーを見せて下さい
ました。…気持ちは分かるんですが、勝手に持ってきていいんですか？



列車はゆったり流れる雲出川に沿ってノンビリと走ります。 沿線にも
桜の木が多いですが、当日（3/30）だとまだ少し早い印象だったかな？

そんな感じで名松線の旅は、まだまだ続きます。

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