新・駅長日誌

流れとしては十五夜の４日目ですが、昨日は仕事をしに奈良へ帰りました
ので、飯山線の続きを挟んでおきますクラ駅長です。

…５日間連続参加というのも、頑張れば不可能ではナイのですが、
何となく周囲（リアル会社の方の）目を気にしてしまいますね。

そんな感じで戸狩野沢温泉で乗り遅れたものの、無事に荷物も
手元に届きまして、乗り鉄を再開しておりますが…

戸狩野沢温泉1614---越後川口1759　普通139D　長ナノ　キハ111×２両













そろそろ新潟県との県境付近でしょうか？
標高も高くなったようで…まさか４月下旬に
雪が残ってるとは思わんかった！

雪国特有のスノーシェルターが被さった区間が多発します。













森宮野原は、日本最高積雪地点なんだそうな。
例えば3000m級の山とかだと計り知れないです
から、恐らく「日本の鉄道で」って事でしょうが…

全国的に色んな「鉄道日本一」がありますが、コレは知りませんでした。
…そして飯山線の観光列車「おいこっと」に遭遇。

平日だし公式サイトに乗ってる時刻とは違いますから、観光列車でなく
一般運用なんだと思われます。













ノンビリした車内ですが、おっちゃん足くさいよ！

…空いてきたのでボックス席に移動。相変わらずの雪景色が続きます。
地元の人にしてみたら何て事のナイ風景でしょうが、やはり４月の下旬…。
日本って広いなあと思いますね。













左後方から、ほくほく線の高架が近付いてきて
十日町に到着です。…本来の予定では、ココで
降りて美佐島駅を見に行く筈でしたが、中止。
 
 アレ以来、何となく「乗り遅れ恐怖症」みたいな感じになりまして、
駅撮りも「そそくさとした動き」になってしまいましたが。


 










という事で、今度は無事に越後川口に到着。
暗くなるギリギリでした。
…ココには「越後Shu*Kura」も停まるのか。

何となく親しみを覚える名前でもありすし、日本酒は然程詳しくナイですが
機会があれば乗ってみたいもんですね。

そんな感じで、無駄に波乱万丈だった飯山線の旅ですが、コレで終了です。
今日の泊まりは上越線の小出ですので、上りの普通列車で10分ほど移動。
…気分的に疲れたわ。

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