新・駅長日誌

段々と春の観光シーズンも本格化してきまして、日々の売上も
伸びておりますクラ駅長です。


夜に入って、若草山の上の辺鄙な所に
あるホテルへ呼ばれたら、遠方から来た
方で、「歩いてたら靴が壊れたので
新しいのを買いに行きたい」という
お客さんでした。

…往復で街中の靴の量販店まで
行きましたが、靴よりタクシー代の方が
高くナイですかね？


タクシーはある程度「人の弱みに付け込む商売である」と自覚しては
おりますが、何か申し訳ナイ気がしました。

さて上毛電鉄です。路線としては中央前橋から西桐生までの１本、
ラクに潰せる区間ではありますね。













車両は元京王井の頭線の3000系。ココでは700系というのか。
本家と同様に、マスクの色にバリエーションがあるようですね。

…ココでもご多聞に漏れずワンマン運転なので、ホームの先にはミラーが
ありますが、映り方が面白かったので１枚。













各地の鉄道会社で見かける、中古車としては
ベストセラーな形式です。先頭車に至っては、
ほぼ全部が再利用されてるんじゃナイかな？

…引っ越し先の会社によって、改造方法がマチマチなのが面白いですね。
元は座席があったであろう場所に、よく分からん機械があったりするの。













沿線風景としては、殆どがのどかな田園地帯
の感じです。直線区間が多い印象でした。

切符はフリーもありますが、片道乗車なので普通乗車券で事足りるかな。













恐らく新しい駅でしょう、近くにある施設の名前をそのまま付けたら
妙に物々しくなった心臓血管センター駅を過ぎ…

東武鉄道との共同使用駅である赤城駅に到着しました。
ココから先は、東武とわたらせ渓谷鉄道の線路が絡む、複雑な配線に
なるようですね。

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