新・駅長日誌

冒頭から私信で申し訳ないのですが石崎相談役様、連絡事項がありました
ので、PC宛てにメールを送りました。ご確認お願い致します。

…いつも欠かさず御覧頂いてますので、コレが一番確実に伝わるかと思う
クラ駅長です。

さて「しまかぜ」ですが、名古屋を出て１時間と少しで伊勢市に到着です。


社長もそのように選択したようですが、
やはり伊勢神宮へ参拝する需要も多い
のか、伊勢市・宇治山田でお客の
半分ぐらいが下車。…一気にガラ空き！

私はもぅ、学生時代のゼミ合宿なども
含めて何度も行ってますし、今回は
「列車そのものの取材」という事なので
切符は終点の賢島まで。
…空いた所で色々と回ってみましょう。

まずは一番多い「プレミアムシート」からです。
…ってか「しまかぜ」は予約の選択肢が「プレミアム・サロン・個室」
となってて、普通席が存在しないという稀有な列車なのですが。













滅多に乗りませんが、新幹線のグリーン車
よりピッチの広そうなシートは、
革張り＆電動リクライニングです。

…一脚100万円以上するというウワサがありますが、ホントですかね？
だったら１編成あたり、座席だけで億単位？
背凭れは夜行バスなみに傾斜するのですが、短時間な上に寝てたら
勿体無いでしょ！ぁ、ついでの事に窓のブラインドも電動でした。

ってか読書灯まで付いてますが、今の所昼しか走ってないでしょうに。













更にこのシート、マッサージ機能まで付いてると聞いてましたので、
早速試してみましょう。
幸か不幸か、私はまだ「マッサージチェアーが気持ちいい」という
感覚を知らないのですが、例えば戸上さんなら大喜びなのかな？

腰の部分にエアクッションが入ってて、「ウィーン…プシュ」って感じで
空気の出し入れを繰り返す造りのようです。
…てっきり「肩も揉んでくれる」のかと思ってましたが、ソコまでは無理？













カフェカーの隣の３号車には、サロン席と個室があります。平日なので
サロンは全て空いてました。…勝手に座るワケには行きませんが。

個室は和風と洋風の２タイプ。写真のが洋風です。
使ってたお客さんが下車した後なので、些か散らかってますけどね。
…宴会をするにも１時間では忙（せわ）しない気がするなあ。


更に充実の装備。

展望車のデッキ部分
には鍵のかかる
ロッカーがあるのと、
トイレ付近には
女性に優しい
パウダールーム。

…２時間でも要る？
帰って社長に訊いたら
「えー、要るよぉ！」
ですって。

まぁ「下車後のデート」とか考えたら本格的なお化粧直しも必要かな
（パノ殴…あくまで一般論ですってば）。

デッキ部分の床は大理石貼りです。社長が出演した「映画ちゃんねる」
の番組で中川家礼二さんも触れてますが、鉄道車両とて出来るだけ
軽量化すべき所なのに対して、逆の発想ですわな。













カフェカーの通路部分は、足元まで大きなガラス
が広がってます。軽くブルー系のスモークが
入ってますから、強い日差しでも眩しくないの。

今までの近鉄車両になかったデザインで、ココも楽しい空間の１つです。

そうこうするうち、一瞬だけ海が見えて（CMなどでは繰り返し流れるけど、
海に面した区間はホントは少ない。）、間もなく鳥羽に到着です。

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