新・駅長日誌

 
いくらダイエット中でも、ホテルの朝食
だけはしっかり頂きますクラ駅長です。

最近では「朝食が充実してるか？」
がホテル選びの条件にもなってます
ので、パン食しか無かったり
「おにぎりだけ」というのは、やはり
候補の後回しになりがちだったりも…

所で一点アンケートなんですが…

スクランブルエッグに醤油をかけるのは邪道でしょうか？
「卵焼き」とは違います。スクランブルエッグね。

…バターの甘みというかアレと醤油が絡まって美味いと言うか、
アレだけは自分で作れない気がするんですよね。

さて、急行「はまなす」で着いた札幌ですが、午前中一杯の予定で
札幌市の地下鉄と路面電車を乗り鉄します。


…この日は琴似駅の近くにホテルを
取ってあったので、ひとまず琴似まで
荷物を置きに移動。
ホントは小樽に泊まりたかったんです
けどね。夏休み中の金曜日という事で
全く空がありませんでした。

 という事で地下鉄も琴似から乗車です。
市営交通にありがちなフリー切符の
カードを購入。

各駅ショットは最後にマトメて出しますが、まずは地下鉄です。













そう、札幌の地下鉄はコンクリートの軌道を
ゴムタイヤで走る…鉄道っちゃ鉄道なんですが、
新交通システムに近いもんなんですかね？

車両のサイズが一般的な20m車と同じぐらいありますので、
その特殊性に関しても知らない人は知らないんだと思われます。













子供の頃から写真で見た事のあった南北線の真駒内近くのシェルター。
…この辺りは地上ってか高架区間なのですが、雪害対策なんでしょう、
このようなドームで覆われてるのです。

ホームの柵に物を立て掛けるのがマズいのは当然として「スキー等」
と例を挙げてる所が北海道ですな。
じゃあ京都の地下鉄なら「木刀、番傘等」と書いてあるのか？
そんな事はナイのですが。


乗り鉄の途中、
東豊線の栄町から
南北線の麻生まで
は、バスでワープ
しました。

大きな道路で一直線
だから、バスぐらい
あるかなー？と
思ったら大当たり。

このカードでバスにも乗車出来ますし。
という事で次は路面電車です。

 
路面電車はすすき野
から西四丁目までの
１本ですが、見ての
通りイビツな四角形
のようになってて、
両方の終点は
歩いてもすぐの所に
あります。



…札幌市では今、この離れてる部分を繋いで環状線に
しようという計画があるらしいんですが、 完成後はまた
「それだけ」乗りに来る羽目になるんでしょうか？

最初に当たったのは、丸っこい感じの年代物の車両でした。
（私の脳ミソも社長と似たようなもんで、形式とか詳しく知りません。）

 











札幌には「暑い時は制帽を脱いでもいい」
という規定があるようですね。

このような案内書きは初めて見ましたが、他所よりも比較的涼しいであろう
土地なのに？ ぁ、その分「暑さに弱い」人が多いのか？ 

フリー切符だし運転間隔も頻繁なので、ドコか一つ降りてみようという事で、
「西線九条旭山公園通」…「にしせんくじょうあさひやまこうえんどおり」
コレも子供の頃に見た、私鉄路線で日本一長い駅名の電停にしました。


…今は旧国鉄から第三セクターになった
路線も私鉄として扱われるし、
そういう所に限って 「ウケ狙い」で
わざと長ったらしい駅名を付けるから…
ランキングは変わってるでしょうけど。

次の車両は最新型の低床電車でした。
各地で普及しつつありますね。



という事で各駅まとめショットはこんな感じ。意外とラクでした。
予定通り、午前中で何とかクリアです。 では午後は函館本線で
小樽へ向かいましょう。ちょっとだけ観光を入れてありますので。

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